DEMODEMO — kõik kasutajad siin on botid. Päris inimesi pole. urbalt.ee on tegelik toode.urbalt.ee →

Cannondale

18 mudelit

CAAD (13/14)

Maantee1997–

CAAD = Cannondale'i võrdlusmärk alumiiniumist maanteerattale. Standardikandja sellele, mida alumiinium suudab saavutada. Iga põlvkond seab alumiiniumist maanteeratta hinna ja jõudluse standardi.

CAAD13

Maantee2020–

Välja lastud 2019. aasta suvel 2020. aasta mudelina, on CAAD13 Cannondale'i legendaarse Cannondale'i täiustatud alumiiniumdisaini platvormi 13. põlvkond — liin, mis ulatub tagasi CAAD3-ni 1997. aastal

CAAD13/14 Alloy

Maantee2020–

2019. aastal turule tulnud Cannondale CAAD13 on nende legendaarse 'Cannondale Advanced Aluminum Design' seeria uusim versioon. See on positsioneeritud kui suure jõudlusega sulamist maanteeratas, mis o

SuperSix EVO

Maantee2023–

Cannondale'i lipulaev maanteerattas — algselt puhas kergekaal, arenes kergekaaluliseks aerodünaamiliseks universaalrattaks. 4. põlvkond neelas endasse ja ületas SystemSixi (pühendatud aeroratas).

SuperSix EVO (Race)

Maantee2019–

The SuperSix EVO is Cannondale's answer to the best road race bikes in the world — a platform that EF Education-EasyPost has raced at the Tour de France. The current generation uses Series 0 carbon (C

SuperSix EVO SE

Šotter2019–

SuperSix EVO SE jagab oma raami SuperSix EVO CX-ga, mis on cyclocrossi võistlusratas, mille on välja töötanud ja mida kasutab EF Pro Cycling UCI Cyclocrossi maailmakarika etappidel. Cannondale võttis

SuperSix EVO SE/CX

Šotter2020–

The SuperSix EVO SE/CX represents the pointy end of Cannondale's gravel and cyclocross range. Built on the same aero-optimised SuperSix EVO CX carbon platform, it uses Speed Release thru-axles for fas

SuperSlice

Maantee2016–

SuperSlice saabus 2016. aastal kui Cannondale'i kaasaegne aero TT/triatloni platvorm, asendades kauaaegse Slice'i ja andes kaubamärgile usaldusväärse ketaspiduritega ajasõiduratta. Seda sõitis EF Pro

SuperSlice (TT)

Maantee2016–

The SuperSlice is Cannondale's weapon for time trial and triathlon podiums. The third generation, unveiled in 2026, achieves 14% less drag than its predecessor — equivalent to 10 W saved at 50 km/h —

Synapse

Maantee2022–

Cannondale tutvustas Synapse'i 2006. aastal kui brändi esimest pühendatud vastupidavusmaanteeratast – kategooriat, mis tol ajal vaevu eksisteeris. Algne Synapse pani aluse "SAVE" (Synapse Active Vibra

Synapse (Endurance)

Maantee2022–

The Synapse is Cannondale's endurance road platform, aimed at riders who want speed and long-day comfort rather than WorldTour aggression. The current carbon generation is 20% more compliant than its

Synapse Carbon

bike2006–

Luua kõige turvalisem ja mugavam vastupidavusrattas, integreerides Garmini radari ja tuled otse raami toitesüsteemi. Trek Domane, Specialized Roubaix SmartSense integreerimine 4. põlvkond (2022–praeg

Synapse Women's

Maantee2008–2022Tootmine lõpetatud

Vastupidav maanteeratas, mis on kohandatud naissoost sõitjatele — lühem ulatus, kõrgem virn, naiste sadul, kitsamad käepidemed, naiste värvid.

Topstone

Šotter2019–

Cannondale tõi Topstone'i turule 2018. aasta augustis alumiiniumist kruusarattana – hiljaks jäänud kruusabuumile, kuid puhta lähenemisega: reaalne rehvikliirens, maanteeratta istuvus kohandatud mustal

Topstone Alloy

Šotter2020–

The Topstone Alloy brings the core ideas of the Topstone gravel range — KingPin rear flex, dropper-readiness, wide tire clearance — to a more accessible aluminium platform. SmartForm C2 Alloy is shape

Topstone Alloy

Šotter2019–

The Topstone Alloy is the accessible entry into Cannondale's gravel world — the aluminium counterpart to the carbon, KingPin-equipped Topstone. It trades the rear-flex suspension for an honest, tough

Topstone Carbon

Šotter2019–

The Topstone Carbon arrived in 2019 as Cannondale's answer to the gravel boom — and its headline trick was KingPin, a rear-suspension idea borrowed from the brand's love of simplicity. Instead of a sh

Topstone Carbon

Šotter2019–

The Topstone Carbon arrived in 2019 as Cannondale's answer to the gravel boom — and its headline trick was KingPin, a rear-suspension idea borrowed from the brand's love of simplicity. Instead of a sh