8 mudelit
Domane+ SLR tuli turule 2023. aastal kui Treki lipulaev kerge elektriline maanteejalgratas, mis on ehitatud täiesti uue TQ HPR50 mootori ümber — Saksa inseneritööga harmooniline tihvtirõngasülekanne,
Turuleti juulis 2022 (2023. mudeliaasta jaoks) kergkaalu/madala võimsusega eMTB segmendis Trek'i sisenemisena. Trek tegi koostööd Saksa robootikafirmaga TQ Systems, et arendada HPR50 mootor spetsiaals
FX+ 7 tutvustati 2024. aasta novembris kui Trek'i kergekaalulise pendeldajate sarja lipulaev, tuues TQ HPR50 keskajami süsteemi — mida esmakordselt nähti Domane+ SLR-il — alla linna jalgratta segmenti
Marlin+ on Trek'i enimmüüdud Marlin jäik-telje platvormi elektrifitseeritud versioon, mis toodi turule 2023. aastal, et tuua Trek'i peavoolu sisenemistaseme MTB e-MTB kategooriasse hinnapunktis, mis o
2017. Powerfly nimi on olemas juba enne 2017. aastat, kuid 2017. mudeliaasta oli pöördepunkt — tutvustati Powerfly FS-i (täisvedrustus, 130 mm) ja Powerfly LT-d (pikk käik, 150 mm) koos HT-ga. See keh
Powerfly FS on olnud Trek'i mahuline täisvedrustusega e-maastikujalgratas alates 2018. aastast ning on rajavalmi, kõike-tegev õde agressiivsemale Rail'ile. Ehitatud alumiiniumraamile, millel on 120 mm
Rail on Trekki täisvõimsusega, pika käiguga elektriline maastikujalgratas — loodud enduro-stiilis sõitmiseks, kus mootoriabi võimaldab ratturil kiiresti tõusta ja jõuliselt laskuda. 2025. aasta Rail+
Trek Remedy tutvustati kui rasket ründavat mägiratast. Aastate jooksul, kui Slash võttis üle 29-tollise enduro võidusõidu segmendi, leidis Remedy oma niši mängulise, 27,5-tolliste ratastega trail-võit
