808 Firecrest

road– EUR

Algupära

Maksimaalne aerodünaamiline sügavus ühe krooniga ratta jaoks — 82mm. Loodud tasasel sõitmisel, kus aerotakistus domineerib. TT, triatlon, kriteerium, tasane maanteesõit — 808 on tõsiste triatleetide esirattana olnud vaikimisi valik juba üle 20 aasta. Mark Allen võitis 1990. aastal Kona Ironmani varajaste Zipp ratastega — 808 perekond jätkab seda pärandit. HED Jet 9, Enve SES 7.8, Reynolds 72/Aero 80, Lightweight Meilenstein TT

Tehnilised andmed

Kaal: ~1,663 g actual (disc, with tape+valves) / 1,635 g claimed (front 752 g, rear 883 g); rim-brake version 1,917 g

Verdikt

+Tugevused

Maksimaalne aerodünaamiline jõudlus 82 mm sügavusel — mõõdetav eelis tasasel/rullival maastikul
280g+ kergem kui eelmine põlvkond — läheneb 404-laadsele kaalule sellel sügavusel
1 663 g tegelik — muljetavaldav 82 mm sügavuse süsinikvelgede komplekti puhul
Risttuule stabiilsus parem kui oodatud: ABLC lohud juhivad õhuvoolu. 'Lihtne hallata isegi üle 18 mph risttuules' (Road Bike Action)
Stabiilne tunne kiirusel — 'stabiilsem tunne' võrreldes madalamate velgedega suurel kiirusel
Ketta-spetsiifiline süsinikukiht: pidurdamisel pole kompromisse, täielikult optimeeritud aerodünaamika ja jäikuse jaoks
Lihtne torudeta seadistus: ainult põrandapump, alla 10 minuti (Road Bike Action)
Kiire haardumisega ZR1 rumm: 'tõeline eelis sisse/välja võimsuse olukordades, nagu rünnakud kriteeriumis' (Road Bike Action)
Kettapidur: usaldusväärne modulatsioon igas ilmas — oluline tri/TT-s, kus on vaja täielikku pühendumist kurvides
Eluaegne garantii (esialgne omanik)
2300 $ vs võrreldava sügavusega alternatiivid (HED Jet 9 ~2500 $+)

−Nõrkused

Risttuul: 82 mm on kõige tundlikum Firecrest — juhitav, kuid mitte avatud mäe või väga tuuliste tingimuste jaoks
Kaalu puudus tõusudel vs 303/404
Konksuta: minimaalne rehv 28 mm. Ei sobi kitsaste maanteerehvide ehitusteks.
Ei ole mitmekülgne — pühendatud tasasele/aerokasutusele. Vale valik künklikuks maanteesõiduks.
Ainult üks sobitussuund maanteesõiduks (kiireim tasasel, puudus tõusudel võrreldes madalamatega)
Vali vabakäigurumm (ZR1) — sama omadus nagu 303/404
Hind: 2300 $ USD — tipptasemel investeering

Kas teadsid

0182mm juures on 808 Zippi sügavaim ühe krooniga ratas — Zippi enda KKK-s kirjeldatakse 80mm, kuid füüsiline mõõtmine on 82mm. Mõlemad numbrid esinevad Zippi ametlikes allikates.
02Praegune ketasgeneratsioon (konksuta) on oma eelkäijast 282g kergem — peamiselt pidurduspindmaterjali eemaldamise ja süsinikukihtide ümberfokuseerimise tõttu puhtalt aero/struktuurse jõudluse jaoks
03808 Firecrest on kõige kiirem 28mm rehviga Zippi andmetel — ebatavaline soovitus sügava aero ratta jaoks (traditsiooniliselt eelistati 23-25mm). TSE filosoofia seab veeretakistuse ja mugavuse aero kõrvale.
04Klassikaline Ironmani triatloni seadistus on 808 Firecrest ees + Super-9 Disc taga — see kombinatsioon on võitnud sadu professionaalseid ja vanusegrupi triatloni poodiumikohti
05Road Bike Action leidis, et 808-d muutsid iga testrattasõiduki tunnet: 'stabiilsus kiirustel 12-15 mph ja külgtuule käsitlemine isegi 18+ mph juures oli lihtne hallata' — üllatav 82mm ratta puhul
06Toruta seadistus 808-l: mõlemad rehvid paigaldatud alla 10 minuti, ainult põrandapump, kompressorit pole vaja — Zippi toruta profiilimine on ühtlane kogu Firecrest perekonnas
07808 Firecrest velgpiduriga versioon on endiselt olemas (Showstopper pind) sõitjatele, kellel on velgpiduriga raamid — 1,917g ja konksuga, pakkudes laiemat rehvi/toru ühilduvust kui ketas konksuta versioon

Kellele sobib

triathlete (all distances)time trial specialistcriterium racerflat road stage specialistrider maximising aero for flat coursesGran Fondo rider on flat route wanting maximum speed

Sildid

Seotud mudelid

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.

Ava turg Ava foorumi teema