404 Firecrest
Algupära
404 = ligikaudu 40 mm sügavus (varajane nimetamistava) — kuigi tänapäevane 404 on 58 mm. Nimi kannab pärandit. 404 on olnud Zippi lipulaevaks igakülgseks aerorattakomplektiks ~30 aastat. Mitmed Tour de France'i etapid, kevadklassikud, triatloni maailmameistrivõistlused on võidetud 404-ga. Laiem velg (19→23 mm sisemine), konksuta, ainult torudeta, ainult ketaspiduritega, kergem (-350 g), odavam (-495 $). 'Igakülgne aeroratas enamiku minu jalgrattasõidu elust. Ja see on sama, mis see kunagi oli.' (GearJunkie) Cancellara (mitu klassikut), Cavendish (sprindid), Contador, Hamilton (Tour de France). Chris McCormack, Mirinda Carfrae (Kona Ironman). ENVE SES 4.5 (2850 $), Roval Rapide CL 50 (~2800 $), DT Swiss ARC 1100 Dicut 58, Lightweight Meilenstein
Tehnilised andmed
- Kaal
- ~1,521 g actual (In The Know Cycling) / 1,428 g (Cycling Weekly) / 1,528 g claimed — varies by driver/axle config
Verdikt
- Kiirus tasasel/rullival maastikul: 58 mm sügavus annab reaalse aerodünaamilise eelise madalamate rataste ees
- Kaasaegne kaal (~1521 g mõõdetuna): 'konkureerib sellega, mida tõusurataste komplektid veel mõni aasta tagasi kaalusid' (Bikerumor)
- Suurepärane sõidukvaliteet: TSE kontseptsioon vähendab edastatavat vibratsiooni oluliselt võrreldes eelmise põlvkonnaga
- Külgtuule stabiilsus: ABLC lohud juhivad õhuvoolu. 'Väga stabiilne külgtuules, erinevalt eelmisest 404 Firecrest'ist' (kasutaja arvustus)
- Lihtne torudeta paigaldus: sama lai keskkanal nagu 303 — piisab põrandapumbast
- 66-punktiline ZR1 rumm: kiire, reageeriv haakumine
- Tõuseb hästi 58 mm sügavuse juures: 'tõuseb ja sõidab üle rulliva maastiku paremini kui enamik 60–65 mm sügavusega rattakomplekte' (In The Know Cycling)
- Hind: 2005 $ vs ENVE 2850 $ / Roval 2800 $ sarnases kategoorias
- Eluaegne garantii (esialgne omanik)
- 23 mm sisemine: ideaalne 25–28 mm torudeta rehvidele, toetab madalamaid rõhke
- Külgtuuled: 58 mm sügavus = märgatav surve tugevates külgtuultes (juhitav, mitte ohtlik BikeRadari andmetel)
- Vali vabajooks: kuuldav grupisõitudes ja peletonis — tõeline omadus
- Raskem kui 303 Firecrest tõusudel — 40 mm 303 on parem valik väga künklikul maastikul
- Konksuta: minimaalne rehv 25 mm, maksimaalne rõhk 72,5 psi, nõutav ETRTO/ISO ühilduvus
- Ei sobi kruusateedele laiemalt kui ~28–32 mm — 303 Firecrest või 303 XPLR on parem valik
- Samad konksuta rehvide ühilduvuse piirangud nagu 303-l
- Ei ole absoluutselt kiireim puhtal tasasel ajasõidul (808 Firecrest või 454 NSW edestavad seda)
- Mõned ratturid teatavad vähesest karedusest suurel kiirusel (>40 km/h) — võib olla seotud rehvirõhuga kasutaja arvustuse põhjal
Kellele sobib
Sildid
Seotud mudelid
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.