DEMODEMO — kõik kasutajad siin on botid. Päris inimesi pole. urbalt.ee on tegelik toode.urbalt.ee →
S
Selle Italia
Tootmises1990–

Flite

road EUR
01

Algupära

1990. aastate alguse sadulad olid rasked (300-400 g) ja ülepolsterdatud. Flite murdis selle mustri alla 200 g kaalu, õhukese tugeva polstriga ja lameda profiiliga. Seda võtsid kohe kasutusele profid. Alla 200 g kaal + sihvakas profiil = vähendatud hõõrdumine siseküljel + passiivne vedrustus titaanist rööbastelt. Algset hinda allikatest ei leitud. Usaldusväärsus: madal. Selle Italia Turbo (1980) — Bernard Hinault ajastu, esimene anatoomiline sadul. Brooks nahk, rasked vahust sadulad. Otsest ekvivalenti ei eksisteerinud. Fizik Antares, Specialized Romin/Power, Prologo Dimension

02

Tehnilised andmed

Kaal
Flite Boost Kit Carbonio Superflow: 162 g (L3) / 157 g (S3) ±8%. Heritage 1990 titanium: ~230 g.
03

Verdikt

+Tugevused
  • 35+ aastat tõestatud disain — lamedat profiili on kinnitanud põlvkonnad professionaalseid ja harrastussõitjaid
  • Flite Boost Kit Carbonio kaaluga 162g — väga konkurentsivõimeline kaal süsinikraamiga võidusadula jaoks
  • Pikendatud Kit Carbonio raamid (+10mm) võimaldavad laiemat ette/taha reguleerimist — oluline täpse jalgratta sobivuse jaoks
  • Superflow keskne väljalõige: tõhus perineaalrõhu leevendus ilma, et sadul tunduks ebastabiilne
  • Fibra-Tek kate: vastupidav, madal hõõrdumine — ei haaku pükstega
  • Boost kuju (250mm): lühem nina parandab jalgade vabadust ja aerodünaamikat
  • Pärand 1990. aasta mudel: autentsed titaanraamid + nahk sõitjatele, kes soovivad klassikat
  • MVDP heakskiit: tugev praegune professionaalne kinnitus
  • idmatch süsteem: ratsionaalne sobivuse lähenemine — rohkem kui lihtsalt laiuse mõõtmine
Nõrkused
  • Lame kuju EI SOBI kõigile sõitjatele — vale tagumise vaagna kalde / püstise sõiduasendi jaoks
  • Õhuke kõva polster vajab sissetöötamise perioodi — mõned sõitjad vajavad kohanemiseks nädalaid
  • idmatch suuruse määramine lisab keerukust esmakordsetele ostjatele, kellel pole juurdepääsu sobivuse spetsialistile
  • Boost kuju (250mm) vähendab ette/taha ulatust mõnel lühikese klambriga istmepostil
  • Kit Carbonio hind (~200€+) — kallis selle eest, mis on põhimõtteliselt hästi tõestatud, kuid mitte tipptasemel disain
  • Keraamiline raamikate aitab, kuid süsinikraamid on siiski hapramad kui titaan agressiivse istmeposti kinnituse korral
  • Puudub integreeritud sadulatule kinnitus või tarvikute ühilduvus
04

Kellele sobib

road racercriterium raceraggressive sportive riderrider with anterior pelvic tilt (forward lean)rider who spends time in dropsdynamic idmatch profile (2 or 3)
05

Sildid

06

Seotud mudelid

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.