DEMODEMO — kõik kasutajad siin on botid. Päris inimesi pole. urbalt.ee on tegelik toode.urbalt.ee →

Trek

9 mudelit

1120

Trekking2018–2021Tootmine lõpetatud

Trek 1120 lasti turule 2017. aasta lõpus kui Trek'i vastus kasvavale bikepacking-liikumisele. Kui 520 teenindas maanteeturismi ja 920 maastikulist turismi, siis 1120 loodi kõige ekstreemsemate ekspedi

520

Trekking1983–2021Tootmine lõpetatud

Trek 520 tutvustati 1983. aastal osana Trek'i 500-seeria matkajalgrattasarjast. See loodi kui ligipääsetav ja usaldusväärne matkajalgratas — vähem võistluskeskne kui kõrgema klassi 720. Algselt turust

920

Trekking2015–2022Tootmine lõpetatud

Trek 920 tutvustati umbes 2015. aastal kui kaasaegne alumiiniumist alternatiiv klassikalisele terasest Trek 520-le. Kui 520 oli mõeldud asfaltteel reisimiseks, siis 920 ehitati maastikureisimiseks — e

Checkpoint Series

Šotter2018–

Checkpoint on Trek'i spetsiaalne kruusa- ja bikepacking platvorm, mis käivitati 2018. aastal ja on nüüd oma kolmandas põlvkonnas (2024). See on saadaval kolmes raamitasemes: ALR kasutab 300 seeria Alp

Domane+ SLR

ebikes2023–2026

Domane+ SLR tuli turule 2023. aastal kui Treki lipulaev kerge elektriline maanteejalgratas, mis on ehitatud täiesti uue TQ HPR50 mootori ümber — Saksa inseneritööga harmooniline tihvtirõngasülekanne,

FX+ 7

ebikes2024–2026

FX+ 7 tutvustati 2024. aasta novembris kui Trek'i kergekaalulise pendeldajate sarja lipulaev, tuues TQ HPR50 keskajami süsteemi — mida esmakordselt nähti Domane+ SLR-il — alla linna jalgratta segmenti

Marlin+

ebikes2023–2026

Marlin+ on Trek'i enimmüüdud Marlin jäik-telje platvormi elektrifitseeritud versioon, mis toodi turule 2023. aastal, et tuua Trek'i peavoolu sisenemistaseme MTB e-MTB kategooriasse hinnapunktis, mis o

Powerfly FS

ebikes2018–2026

Powerfly FS on olnud Trek'i mahuline täisvedrustusega e-maastikujalgratas alates 2018. aastast ning on rajavalmi, kõike-tegev õde agressiivsemale Rail'ile. Ehitatud alumiiniumraamile, millel on 120 mm

Remedy

bike2006–2023Tootmine lõpetatud

Trek Remedy tutvustati kui rasket ründavat mägiratast. Aastate jooksul, kui Slash võttis üle 29-tollise enduro võidusõidu segmendi, leidis Remedy oma niši mängulise, 27,5-tolliste ratastega trail-võit