Lux World Cup CFR

Name: Canyon Lux World Cup CFR
Brand: Canyon
Availability: InStock

bike3999–7999 EUR

Algupära

Lux on Canyon lipulaev, mis on loodud kaasaegsele maailma karikasarja XC ringrajale ja mida sõidab Canyon CLLCTV tehase meeskond. Üks peamisi disainiparameetreid oli kahe täissuuruses veepudeli mahutamine põhikolmnurga sisse maratonietappideks nagu Cape Epic, mis kujundas šoki asetuse. 2026. aastaks kujundas Canyon jalgratta täielikult ümber, et jälgida, kuhu XC on liikunud: 120 mm esi- / 110 mm taga vedrustus (võrreldes 100/100-ga), pea nurk lõdvendatud 2,5° võrra 66°-ni, ~40 mm pikem teljevahe, reguleeritav anti-squat Quick Chip ja standardvarustuses langetatav istmepost – kõik see, samal ajal kui M-suuruses CFR raam kaalub ~1480 g. Ümberkujundatud prototüüp tõestas end 2026. aasta Cape Epicil enne turuletoomist.

Tehnilised andmed

Raam: CFR carbon (top trims) or CF carbon (mid trim CF 9); size-M CFR frame ~1480 g — among the lightest full-suspension XC frames on the World Cup circuit
Kahvel: 120 mm travel — Fox 34 SL Factory/Performance (Fox trims) or RockShox SID Ultimate / SID Select+ 3-Position Remote (SRAM trims)
Jõuülekanne: 1×12 electronic across trims: Shimano XTR Di2 (CFR XTR), SRAM XX SL Eagle Transmission AXS w/ power meter (CFR XX), SRAM X0 Eagle AXS w/ power meter (CFR X0), Shimano XT Di2 (CFR XT); mechanical SRAM Eagle 90 Transmission on CF 9
Pidurid: Hydraulic disc, 2-piston XC race calipers — Shimano XTR (Shimano-equipped trims) or SRAM Level (SRAM-equipped trims)
Rattad: 29" carbon — DT Swiss (CF 9 / CFR X0) or Shimano XTR carbon (CFR XTR Di2)
Rehvid: 29" XC race tires — Maxxis or Schwalbe (e.g. Racing Ray / Racing Ralph), ~2.35" width
Vedrustus: Full-suspension 120 mm front / 110 mm rear (2026 redesign, +10 mm both ends vs 2022 100/100). Linkage-driven single pivot with flexing seatstays (flex-stays, no chainstay pivot). 3D-forged alloy rocker link; adjustable anti-squat 'Quick Chip' flip chip (~98–116%) for tuning pedalling efficiency
Rooliplokk: 1-piece integrated carbon cockpit (CFR trims); conventional 2-piece bar/stem on CF 9
Sadul: XC race saddle with dropper post (Fox Transfer SL on top trims) — dropper now standard on all 2026 trims, a change from the rigid-post 2022–2025 generation
Geomeetria: 2026: 66° head angle (slackened 2.5° from 68.5°), ~0.5° steeper seat angle, wheelbase ~40 mm longer, chainstays +5 mm, reach +5 mm. Sizes XS/S/M/L/XL. Race-oriented but markedly more capable on descents than predecessor
Kaal: Frame ~1480 g (M, CFR). Complete builds: CFR XTR Di2 ~9.82 kg, CFR XX ~10.4 kg, CFR X0 ~10.8 kg, CFR XT ~10.9 kg, CF 9 ~11.5 kg (claimed)

Verdikt

+Tugevused

Erakordne ronimise tõhusus ja kiirendus — tunne, nagu hüppaks see võimsuse all edasi, konkureerides kõvade sabadega pedaalimisreaktsiooni poolest
Üks kergemaid täisvedrustusega XC platvorme saadaval (~1480 g raam, ~9,82 kg komplekt)
Kõrge komponentide väärtus raha eest (elektroonilised grupid, süsinikrattad, tipptasemel vedrustus konkurentsivõimeliste hindadega)
2026. aasta ümberkujundus lisab tõelise laskumisvõime (66° pea nurk, 120/110 mm) pluss reguleeritav anti-squat Quick Chip ja standardne dropper
Võistlusel tõestatud pärand (Cape Epic etappide võidud) ja kahe pudeli mahutavus peamises kolmnurgas maratonietappide jaoks

−Nõrkused

Eelmine põlvkond tarniti ilma dropper postita karbist välja — tavaline takistus, mis sundis järelturu ostu (lahendatud 2026. aasta mudelitel)
Vana 68,5° pea nurk muutis ratta tundlikuks ja raskuse ettepoole järskudel, tükilistel laskumistel (BikeRadar ülevaade)
Puhas võistluskeskendumine tähendab, et see on liigne ja karm juhuslikele radade sõitjatele — Canyon suunab nad Lux Trail või Neuroni asemel
Tipptasemel varustus on väga kallis (kuni ~€8 000) ja otsetarbija mudel tähendab, et puudub kohalik edasimüüja paigaldus või teenindus
Mõnede vedrustuse spetsifikatsioonide tagasilöögi nupp on märgitud raskesti ligipääsetavaks (BikeRadar)