Cannondale

Tootmises2022–

Cargowagen Neo

ebike4300–6500 USD

Algupära

'Cargowagen' = otsene saksa laensõnaline positsioneerimine ('kaubavanger'). Cannondale valis germaanipärase nime konkureerimiseks Euroopa kaubarataste turul saksa liidrite vastu (Riese & Müller, Cube, Urban Arrow). 'Neo' = Cannondale'i universaalne e-jalgratta sufiks (Synapse Neo, Topstone Neo, Trail Neo, Quick Neo) — tähistab 'elektriabiga'. Cannondale kasutab ladina/kreeka juuri jõudlusliinide jaoks (Synapse, Topstone, Scalpel, SuperSix) ja otseseid funktsionaalseid nimesid utiliteeditavate/pere liinide jaoks (Cargowagen, Wonderwagen, Quick, Treadwell). 'Wagen' sufiks on jagatud esi-laaditava sõsarmudeli Wonderwagen Neo'ga. Esimene tooteilmumine juuni 2022 üheaegsete Electric Bike Journali ja Electric Bike Reporti esmaülevaadetega. Cannondale teatas ametlikult Q2 2022 pressireleasi kaudu. Cannondale'i esimene kauba-e-jalgratas — sisenemine pere/utiliteedi e-cargo segmenti, mida domineerivad Tern GSD, Yuba Spicy Curry, Riese & Müller Packster/Multicharger, Rad Power RadWagon. Positsioneering: 'kompaktne longtail üllatava suure mahuga' — kasutades 50+ aastat alumiiniumi inseneriteadust klassijuhtiva 200 kg kogumahu pakkumiseks manööverdatavas, dropperiga varustatud paketis.

Tehnilised andmed

Raam: SmartForm C2 Alloy (6061 heat-treated aluminium); step-thru longtail frame with integrated rear cargo rack (80 kg rated), dual battery mounts, internal cable routing, tapered headtube
Kahvel: SR Suntour Mobie 34 Cargo suspension fork, 80 mm travel, coil spring with preload adjust (cargo-tuned)
Jõuülekanne: Shimano Deore LinkGlide 10-speed (high-torque e-bike optimised); Neo 2 also offered with Enviolo Heavy Duty CVT internally-geared hub (stepless, belt drive)
Pidurid: 4-piston hydraulic disc, 203 mm rotors. Neo / Neo 1: Tektro HD-E725 (some markets Shimano MT420). Neo 2: Magura MT5e (EU upgrade) — sized for loaded stopping power
Rattad: Symmetric 20" front + 20" rear, double-wall cargo-rated alloy rims (low CoG, single tube size)
Rehvid: Schwalbe Pick-Up eCargo — front 20×2.6" (comfort/grip), rear 20×2.15" (efficiency under load); Schwalbe Air Plus puncture-resistant tubes
Vedrustus: Front suspension only — SR Suntour Mobie 34 Cargo fork, 80 mm travel; rigid rear (hardtail)
Rooliplokk: Adjustable-angle alloy stem (helps fit riders ~150-188 cm on the one-size frame); riser handlebar
Sadul: TranzX dropper seatpost with handlebar remote — virtually unique on a cargo bike; lets rider drop saddle for stable foot-down loading of kids/cargo
Geomeetria: Symmetric small wheels: 20" front + 20" rear. Smaller wheels lower the centre of gravity, ease step-over for shorter riders, and improve durability under heavy cargo. Differs from Cube Cargo Hybrid mixed 20/27.5" strategy. One Size (fits riders ~150-188 cm / 4'11"-6'2" via dropper seatpost + adjustable stem) Cargo Longtail geometry (extended rear cargo platform)
Kaal: 38.6 kg / 85 lb (Neo / Neo 1, 545 Wh); ~40 kg (Neo 2, 725 Wh + Enviolo)
Mootor: Bosch mid-drive, 250 W nominal, 85 Nm torque. Neo 1: Performance Line Speed (45 km/h / 28 mph, US Class 3 / EU speed-pedelec). Neo 2: Cargo Line Smart System BES3 (25 km/h EPAC, 400% peak assist)
Aku: Bosch PowerPack — 545 Wh (Neo / Neo 1) or 725 Wh (Neo 2 Smart System), removable; dual-battery mounts standard on all trims (~1090-1450 Wh combined)
Ekraan: Bosch Kiox (Neo 1) / Kiox 300 (Neo 2 Smart System) — colour, removable, Bluetooth, eBike Flow / Connect app, turn-by-turn nav, anti-theft, OTA updates
Sõiduulatus: ~40-80 km (25-50 mi) on 545 Wh depending on load/terrain/mode; double with second battery to ~1090-1450 Wh
Abiklass: Neo 1 = 45 km/h speed-pedelec (US Class 3 / EU L1e-B moped — registration required in EE/LV/LT). Neo 2 = 25 km/h EPAC pedelec (normal bicycle EU-wide)

Verdikt

+Tugevused

Klassijuhtiv 200 kg kogumaht / 80 kg tagumine pakiraam
Klassi madalaim tagumise pakiraami kõrgus (23.5" / 597 mm)
Bosch mootor + Kiox näidik + Flow äpp — klassi parim EU e-jalgratta ökosüsteem
Tektro / Magura 4-kolviga hüdraulilised pidurid
Dropper-sadulapost standardvarustusena
Komplekteeritud standardvarustus
Topelt-aku valmidus standardina

−Nõrkused

79" / 2007 mm kogupikkus — üks pikemaid longtaile
Premium-hind ($4,300 / €5,500-6,500)
Yepp Maxi 2 tagumine ühilduvus puudub — vajab Yepp Maxi Nexxt 2
Tarvikute kättesaadavus 'kriitiliselt vähe saadaval'
Neo 1 (Performance Speed) on EU-s mopeed-klass — nõuab registreerimist EE/LV/LT-s
Kaal 38-40 kg — raske lükata ilma mootorita

Kas teadsid

01Cargowagen Neo on LONGTAIL (pikendatud tagumine kaubaplatvorm sõitja taga), MITTE Long John esi-laadija. Tema sõsar Cannondale Wonderwagen Neo on esi-laadija (kasti-jalgratas). Longtail (Cargowagen) vs esi-laadija (Wonderwagen) — milline kooliviimiseks?
02Kogu süsteemi maht 200 kg (jalgratas + sõitja + koorem) — üks kõrgemaid longtail e-cargo klassis. Tagumine pakiraam üksinda 80 kg — piisav kahele lapsele pluss toidukaubad.
03Tagumise pakiraami kõrgus 23.5" / 597 mm — madalaim longtail e-cargo klassis. See on oluline laste tõstmisel Yepp istmetesse.
04Cargowagen Neo tarnitakse dropper-sadulapostiga standardvarustusena — peaaegu ainulaadne kaubarataste hulgas. Otseselt MTB-ergonoomiast laenatud. Cargo + dropper — mängumuutja madalakasvulistele sõitjatele.
05performance_speed_vs_cargo_line Kaks mootorivalikut peegeldavad regulatiivset jagunemist: Neo 1 = Performance Speed (45 km/h, kiirpedelek / L1e-B mopeed EU-s). Neo 2 = Cargo Line Smart System (25 km/h EPAC, tavaline jalgratas EU-s). Neo 1 (45 km/h, registreerimine vajalik) või Neo 2 (25 km/h, tavaline jalgratas) — kumb Balti pere jaoks?
06Topelt-aku kinnitus on standardne kõigil Cargowageni variantidel. Teise PowerPack lisamine (~€500-700) kahekordistab vahemiku ~1000-1450 Wh-ni.
07ABUS Ring Lock lukk kuulub standardvarustusse — ebatavaline US-turu kaubaratastele. Immobiliseerib tagaratta.
08Yepp Maxi 2 sobib ainult ESI-asukohale Cargowagenil, MITTE tagumisele kaubaplatvormile. Tagumiseks paigaldamiseks vajate Yepp Maxi Nexxt 2. Yepp Maxi 2 vs Maxi Nexxt 2 — Cannondale aktsepteerib tagumisele dekile ainult Nexxt 2.
09Jalgratta kogupikkus 79" / 2007 mm — üks pikemaid longtaile, mida Electric Bike Journal on testinud.
10REI kasutajate arvustused tsiteerivad Cargowageni korduvalt sõna otseses mõttes auto asendusena.

Kellele sobib

Families with 1-2 young children needing car replacement for school runs and shoppingUrban commuters with heavy weekly cargo loads (groceries, tools, deliveries)Short-to-tall riders 150-188 cm sharing one cargo bike across the familyPremium-segment buyers wanting Bosch motor + dealer warranty over DTC pricing

Ostumärkused

№ 01

REGULATSIOON ESIMESENA: Neo 1 (45 km/h) on EE/LV/LT-s mopeed-klass. Neo 2 (25 km/h EPAC) on tavaline jalgratas. Balti pere kasutuse jaoks on Neo 2 peaaegu alati õige valik.

№ 02

Longtail (Cargowagen — lapsed taga) vs esi-laadija (Wonderwagen — lapsed ees): Longtail võidab pöörderingi ja parkimise; esi-laadija laste nähtavuse.

№ 03

Yepp Maxi 2 vs Yepp Maxi Nexxt 2: vanem Maxi 2 sobib ainult esi-kinnitusele. Tagumiseks vajate Nexxt 2.

№ 04

545 Wh annab ~50-60 km koormaga. Talve jaoks lisage teine PowerPack ~1090 Wh kombineeritult.

№ 05

Neo 2 Enviolo Heavy Duty CVT vs Shimano Deore: Enviolo astmevaba, peaaegu nullhooldus, kuid ~€500 kallim.

№ 06

Kontrollige 79" / 2007 mm kogupikkust hoiustamise vastu ENNE ostmist. Garaaž või bike box kohustuslik.

№ 07

Sümmeetrilised 20"/20" rattad — ühtne torude suurus.

№ 08

Kontrollige aku tervist Bosch eBike Connect / Flow rakenduse kaudu. Alla 80% = €700-900 vahetuseks.

№ 09

Vaadake üle integreeritud tagumise pakiraami keevisõmblused — 80 kg koormus aastate jooksul stressab neid.

№ 10

Mootori hooldus: Bosch Cargo Line / Performance Speed laagrid 10 000-15 000 km juures. €150-300.

№ 11

Seerianumber keskjooksme alumisel küljel — osaliselt mootori korpusega kaetud.

№ 12

Cannondale 5-aastane raami garantii ainult originaalsele omanikule (mitte-üleantav).

Põlvkonnad

Analysis

Versioonid ja komplektid

Kõik ametlikud komplektid kõrvuti — erinevused esile tõstetud.

Versioonid ja komplektid
Näitaja	Cargowagen Neo (2022-2023, ainus SKU, Bosch Performance Speed 545 Wh)	Cargowagen Neo 1 (2024+, US-turu nimi, Bosch Performance Speed, 545 Wh)	Cargowagen Neo 2 (2024+, EU-fookus, Bosch Cargo Line Smart System, 725 Wh, Enviolo Heavy Duty valik)	Cannondale Cargowagen Neo (2022 launch)	Cannondale Cargowagen Neo 1 (2024-2025)	Cannondale Cargowagen Neo 2 (2024-2025)
Raam	—	—	—	SmartForm C2 6061 alloy step-thru longtail, integrated rear cargo rack, dual battery mounts	SmartForm C2 6061 alloy step-thru longtail, identical to 2022 launch	SmartForm C2 6061 alloy step-thru longtail (same as Neo 1)
Jõuülekanne	—	—	—	Shimano Deore LinkGlide 10-speed (M5100/M6100 family, optimised for high-torque e-bike use)	Shimano Deore LinkGlide 10-speed	Two options: (a) Shimano Deore LinkGlide 10-speed (chain, derailleur) — same as Neo 1; (b) Enviolo Heavy Duty CVT internally-geared hub (belt drive, stepless, low maintenance) — premium trim
Pidurid	—	—	—	Tektro HD-E725 4-piston hydraulic disc, 203 mm rotors front and rear (per BikeRide / EBR — sized for loaded stopping power)	Tektro HD-E725 4-piston hydraulic disc, 203 mm rotors	Magura MT5e 4-piston hydraulic disc, 203 mm rotors (per Cycling Weekly review — upgraded from Tektro for EU spec)
Hind	—	—	—	$4,300	$4,300	€5,999

Sildid

Seotud mudelid

CannondaleMavaro Neo SL

CannondaleTreadwell Neo

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.

Ava turg Ava foorumi teema