BMCURS (UnReStricted)
gravel– EUR
01
Algupära
URS — lühend sõnadest UnReStricted — on BMC esimene kruusaratas, mis lasti turule 2019. aastal kui brändi UCI-vaba kruusakategooria drop-bar vastus. Nimi viitab nii reguleerimise puudumisele kruusarattas kui ka 'Ursale' (karu) ja Šveitsi suvilale, kus see avalikustati. BMC ehitas selle, risttolmledes oma mägiratta divisjoniga: see laenab MTT (Micro Travel Technology) elastomeerist vedrustuse BMC XC hardtailidelt. Teine põlvkond saabus 2024. aastal, kahekordistades 'drop-bar XC ratta' identiteeti integreeritud vedrustusega esihargis, istmetugedes ja varres.
02
Tehnilised andmed
- Raam
- Carbon fiber (BMC TCC — Tuned Compliance Concept gravel layup); medium frame ~1,050 g. Alloy URS AL variant also offered.
- Kahvel
- Carbon rigid fork (~550 g uncut) on standard models; URS LT / 01 LT uses BMC MTT MicroTravel suspension fork with 20 mm of damped travel (coil spring + hydraulic damper built into steerer)
- Jõuülekanne
- Wide-range 1x; mechanical or wireless compatible. URS LT One: SRAM Force/X01 Eagle AXS, 38T chainring + 10-52T cassette. Lower builds: SRAM Rival/GX Eagle. UDH (universal derailleur hanger).
- Pidurid
- Hydraulic disc brakes (SRAM, model varies by build tier)
- Rattad
- 700c (also accepts 650b); carbon or alloy wheelset depending on build tier
- Rehvid
- Gravel tires; clearance up to 45 mm (700c) / 47 mm (650b). Earlier LT gen officially rated 42 mm.
- Vedrustus
- MTT (Micro Travel Technology): rear seatstay 10 mm elastomer travel + D-shaped carbon seatpost ~10 mm; LT models add 20 mm MTT suspension fork. ICS MTT stem (Redshift ShockStop) up to 20 mm on 01 builds.
- Rooliplokk
- Short stem (55 mm on M) matching long-reach geometry; 01 models use ICS integrated cockpit with MTT (Redshift ShockStop) damping
- Sadul
- D-shaped carbon seatpost (~10 mm flex) — NOT dropper-post compatible due to D-shape
- Geomeetria
- MTB-inspired 'Gravel+' geo: slack head angle ~69.5-70°, steep seat tube, long reach + short 55 mm stem, short 425 mm chainstays, long 1,064 mm wheelbase, low BB. Drop-bar XC character — stable on rough descents. 5 sizes XS-XL.
- Kaal
- URS LT ONE ~9.5 kg (20.9 lb); lightest rigid build ~8.3 kg. MTT fork adds ~800 g vs rigid fork.
03
Verdikt
+Tugevused
- Suurepärane maastikuline juhitavus ja allamäge enesekindlus tänu lõdvale, pika esiosa keskpunktiga MTB-inspireeritud geomeetriale
- MTT-vedrustus (kahvel + istmetugi + istmepost) tagab ehtsa mugavuse ja haarduvuse ebatasasel maastikul ilma täieliku tagumise amortisaatorita
- Integreeritud alustoru hoiuruum, UDH ja rohked kahvli/raami/pakkide kinnituskohad muudavad selle bikepacking-valmis
- Kergematel jäikadel ehitustel on see asfaldil siiski piisavalt kiire, et sammu pidada teele kalduvate kruusaratastega
−Nõrkused
- Rehvimäng (42-45 mm) on selle maastikuvõimekuse juures piirav – paljud arvustajad soovivad 2.0"+
- Raskem kui eakaaslased samas hinnaklassis; MTT-kahvel üksi lisab ~800 g võrreldes jäiga kahvliga
- Vähem konkurentsivõimeline puhtal teel – stabiilsusgeomeetria ja kaal summutavad sprinte ja ühtlasi tõuse
- Vedrustus vähendab pedaalimise efektiivsust; esiosa kõigub sadulast tõustes sprintides ja vedrustusega roolivars vajab harjumist
- D-kujuline istmepost välistab teleskoopistme ühilduvuse; MTT-hüdraulika hooldus on Euroopa-põhine (HiRide) ja kõrge hind ei paku ligipääsetavat sisenemisversiooni
04
Kellele sobib
Extreme / 'unrestricted' gravel — designed to bridge gravel and XC MTB. For rough off-road exploration, not road-pace gravel racing.
05
Seotud mudelid
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.