BMCURS LT
gravel
01
Algupära
URS LT (Long Travel) tutvustati 2024. aastal osana ulatuslikust BMC URS graveli rivistuse uuendusest. Kui URS 01 on jäik kõik-tee masin, siis LT variant lisab BMC patenteeritud MTT (MicroTravel Technology) mõlemasse otsa: 20 mm vedruga summutatud esihark ja elastomeeriga koormatud istmetugi tagumises osas, mis annab 10 mm vertikaalset liikumist. Disainifilosoofia ühendab lõhe reageeriva graveli võidusõiduratta ja seiklus-/bikepacking platvormi vahel, mis on võimeline pikaajaliseks karedal maastikul sõitmiseks.
02
Tehnilised andmed
- Raam
- Full carbon Premium Carbon frame with MTT (MicroTravel Technology) seatstays delivering 10 mm of rear vertical travel via elastomer micro-suspension. UDH (Universal Derailleur Hanger), dropper post compatible, integrated downtube storage.
- Kahvel
- BMC MTT Suspension Fork — 20 mm of damped, coil-sprung travel integrated into a carbon fork crown. Designed for 700c up to 47 mm or 650b up to 52 mm tires. Three-pack mounts for bikepacking cages.
- Jõuülekanne
- 1x SRAM XPLR AXS; 01 LT ONE: SRAM Force + X01 XPLR AXS 38T/10-52T. Lower builds: SRAM Rival XPLR AXS. Universal Derailleur Hanger (UDH).
- Pidurid
- Hydraulic disc brakes; 01 LT ONE: SRAM Force eTap AXS HRD, 180/160 mm rotors.
- Rattad
- 01 LT ONE: BMC CRD-400 SL Carbon, 40 mm depth, tubeless-ready. Lower builds: alloy.
- Rehvid
- Stock: WTB Radler 700x40 tubeless. Max clearance 700c x 47 mm or 650b x 52 mm. Suspension allows running slightly higher tire pressures than fully rigid gravel bikes.
- Vedrustus
- Front: MTT fork 20 mm coil-damped travel. Rear: MTT elastomer seatstay micro-suspension 10 mm vertical travel. Optional ICS MTT Stem (ShockStop by Redshift) adds up to 20 mm additional cockpit compliance. System total potential: up to 50 mm of combined vibration attenuation.
- Rooliplokk
- Short stem with ICS bar/stem interface. Optional ICS MTT Stem (Redshift ShockStop integrated) for additional 20 mm handlebar compliance. Standard 31.8 mm bar clamp.
- Sadul
- D-shaped seatpost accepting standard 27.2 mm dropper post. Saddle varies by build tier.
- Geomeetria
- Size M (70 kg reference rider): head angle 69-69.5°, reach 395-410 mm, wheelbase 1052-1112 mm across XS-XL. Long front-centre and wheelbase for stability. Lower BB than typical gravel bikes. 68 mm press-fit bottom bracket.
- Kaal
- Complete bike (01 LT ONE, size M): approx 9.5 kg (20.9 lb). Carbon frame is light; MTT fork and elastomers add modest weight vs rigid fork.
03
Verdikt
+Tugevused
- Suurepärane haarduvus ja kontroll lahtisel, roopalisel kruusal — kombineeritud MTT-kahvel + elastomeersed istmetuged hoiavad mõlemad rattad maas ka ebatasasel maastikul ilma täisvedrustusega kruusaratta kaalukaristuseta.
- Enesekindel, stabiilne juhitavusgeomeetria (69,5° peanurga nurk, pikk teljevahe) tekitab usaldust kiiretel kruusakallakutel.
- Väga mitmekülgne: toimib hästi nii asfaldil sõitmisel kui ka karedal kruusal; võtab vastu 700c või 650b rattad marsruudi kohandamiseks.
- Integreeritud alustoru hoiuruum, kolme kinnituskohaga kahvel, raami/pakiraami kinnitused ja teleskoopistme tugi muudavad selle tõeliseks rattamatkade platvormiks.
−Nõrkused
- Täieliku jalgratta kaal ~9,5 kg on süsinikkruusaratta jaoks kõrge — MTT-vedrustussüsteem ja funktsioonide komplekt toovad kaasa kaalukaristuse.
- 20 mm MTT-kahvli käik on võrreldes 40-60 mm kahvliga kruusarataste jaoks suhteliselt tagasihoidlik; vähem sobiv agressiivseks maastikusõiduks.
- Mittestandardne MTT-kahvel piirab järelturu kahvli vahetamise võimalusi.
- 68 mm press-fit alumine kronstein (mitte keermestatud) on vähem hooldatav ja võib aja jooksul kruusamustuse sissetungimise tõttu krigiseda.
04
Sildid
05
Seotud mudelid
Kust osta BMC URS LT Eestis
Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.
Kohalikud turuplatsid
Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.