9 mudelit
Trek 1120 lasti turule 2017. aasta lõpus kui Trek'i vastus kasvavale bikepacking-liikumisele. Kui 520 teenindas maanteeturismi ja 920 maastikulist turismi, siis 1120 loodi kõige ekstreemsemate ekspedi
Trek 520 tutvustati 1983. aastal osana Trek'i 500-seeria matkajalgrattasarjast. See loodi kui ligipääsetav ja usaldusväärne matkajalgratas — vähem võistluskeskne kui kõrgema klassi 720. Algselt turust
Trek 920 tutvustati umbes 2015. aastal kui kaasaegne alumiiniumist alternatiiv klassikalisele terasest Trek 520-le. Kui 520 oli mõeldud asfaltteel reisimiseks, siis 920 ehitati maastikureisimiseks — e
Trek disainis Allant+ auto asendamiseks mõeldud sõidukina. Nad keskendusid tugevalt sujuvale integreerimisele, tagades, et aku, mootor ja kaablid oleksid peidetud, andes sellele voolujoonelise ja agre
Trek Allant+ turuletoomine toimus 2019/2020 aasta lõpus kui Trek'i tipptasemel pendel-elektriratas, asendades vanemad Dual Sport+ ja Super Commuter+ seeriad. See tutvustas Trek'i eemaldatavat integree
Domane+ AL tutvustati 2022. aastal kui taskukohane alumiiniumist sisenemispunkt Treki elektrilise maanteejalgrataste valikusse. Kui süsinikust Domane+ SLR kasutab kallist keskajamit, siis AL toetub Hy
FX+ 2 turule tulnud 2023. aastal kui Treki peavoolu vastus Euroopa kergete linnade elektrirataste lainele VanMoof, Cowboy ja Ribble poolt. Raske keskajami asemel läks Trek Hyena HyDrive taga rummu moo
Trek Remedy tutvustati kui rasket ründavat mägiratast. Aastate jooksul, kui Slash võttis üle 29-tollise enduro võidusõidu segmendi, leidis Remedy oma niši mängulise, 27,5-tolliste ratastega trail-võit
Verve+ 4 on Trek'i lipulaev mugavushübriid-elektriratas — see jalgratas, mida Trek suunab pendeldajatele ja vaba aja ratturitele, kes soovivad kõige lõdvestunumat võimalikku püstiasendit täisvõimsuseg
