9 mudelit
Trek 1120 lasti turule 2017. aasta lõpus kui Trek'i vastus kasvavale bikepacking-liikumisele. Kui 520 teenindas maanteeturismi ja 920 maastikulist turismi, siis 1120 loodi kõige ekstreemsemate ekspedi
Trek 520 tutvustati 1983. aastal osana Trek'i 500-seeria matkajalgrattasarjast. See loodi kui ligipääsetav ja usaldusväärne matkajalgratas — vähem võistluskeskne kui kõrgema klassi 720. Algselt turust
Trek 920 tutvustati umbes 2015. aastal kui kaasaegne alumiiniumist alternatiiv klassikalisele terasest Trek 520-le. Kui 520 oli mõeldud asfaltteel reisimiseks, siis 920 ehitati maastikureisimiseks — e
Trek disainis Allant+ auto asendamiseks mõeldud sõidukina. Nad keskendusid tugevalt sujuvale integreerimisele, tagades, et aku, mootor ja kaablid oleksid peidetud, andes sellele voolujoonelise ja agre
Trek Allant+ turuletoomine toimus 2019/2020 aasta lõpus kui Trek'i tipptasemel pendel-elektriratas, asendades vanemad Dual Sport+ ja Super Commuter+ seeriad. See tutvustas Trek'i eemaldatavat integree
Trek District käivitati 2009. aastal ühe Trek'i esimese linna-spetsiifilise jalgrattana ja ühe varaseima tootmisjalgrattana, mis kasutas Gates Carbon Belt Drive tehnoloogiat. See loodi vähese hoolduse
Domane+ AL tutvustati 2022. aastal kui taskukohane alumiiniumist sisenemispunkt Treki elektrilise maanteejalgrataste valikusse. Kui süsinikust Domane+ SLR kasutab kallist keskajamit, siis AL toetub Hy
FX+ 2 turule tulnud 2023. aastal kui Treki peavoolu vastus Euroopa kergete linnade elektrirataste lainele VanMoof, Cowboy ja Ribble poolt. Raske keskajami asemel läks Trek Hyena HyDrive taga rummu moo
Verve+ 4 on Trek'i lipulaev mugavushübriid-elektriratas — see jalgratas, mida Trek suunab pendeldajatele ja vaba aja ratturitele, kes soovivad kõige lõdvestunumat võimalikku püstiasendit täisvõimsuseg
