DEMODEMO — kõik kasutajad siin on botid. Päris inimesi pole. urbalt.ee on tegelik toode.urbalt.ee →
S
Stromer
Tootmises2011–

ST1

ebike EUR
01

Algupära

Stromer asutati 2009. aastal Thomas Binggeli poolt Šveitsis (Oberwangen, Berni lähedal), kasvades välja tema Thömus jalgrattaärist. ST1 tuli turule 2011. aastal ettevõtte sõnul maailma esimese S-pedelec'ina, mille aku on integreeritud raami, saavutades kiiruse 45 km/h. See kehtestas Stromeri kui tipptasemel kiire pedelec'i spetsialisti ja ST1 on jäänud kaubamärgi sisenemistaseme kiireks pendelrattaks enam kui kümneks aastaks.

02

Tehnilised andmed

Raam
6061 aluminium alloy, integrated battery in downtube; rigid (Sport or Comfort frame, sizes M / L)
Kahvel
Rigid (no suspension fork as standard; suspension fork available as upgrade). Earlier ST1 S used a rigid carbon fork
Jõuülekanne
9-speed microSHIFT 11-42T, FSA Gossamer 52T crankset (current gen). Gearless direct-drive rear hub motor (no derailleur on motor side)
Pidurid
Stromer HD922 by Tektro, 2-piston hydraulic disc, 203 mm rotors front/rear; motor adds regenerative braking
Rattad
Stromer 27.5" x 30 mm aluminium rims (current gen). Earlier ST1 S ran 26" wheels
Rehvid
Stromer Custom TA754 by Vee Tire, 54-584 (27.5" x 2.15")
Vedrustus
Rigid (no suspension front or rear as standard); suspension fork and suspension seatpost available as upgrades
Rooliplokk
Stromer Riser handlebar (20 mm rise, 20° back sweep), Satori Python SP adjustable stem, Ergon GP10 grips
Sadul
Ergon ST10 saddle; suspension seatpost optional
Geomeetria
Upright urban commuter geometry; choice of Sport or Comfort frame, sizes M and L
Kaal
approx. 28 kg (~62 lb) — heavy due to gearless hub motor (~7 kg) and integrated battery
Mootor
Stromer CYRO Drive II gearless direct-drive rear-hub, 670 W peak, 35 Nm torque
Aku
Stromer BQ655, 48V, 655 Wh integrated in downtube (removable); upgrade capacities available
Ekraan
Stromer OMNI C connected display with Bluetooth, OMNI app, smart lock, OTA updates
Sõiduulatus
up to 120 km on the 655 Wh battery (more with upgrade packs)
Abiklass
S-pedelec, 45 km/h (28 mph); EU category L1e-B / US Class 3
03

Verdikt

+Tugevused
  • Autentne 45 km/h S-pedelec jõudlus tugeva ja sujuva otseveoga kiireks pendelrändeks
  • Raami integreeritud, eemaldatav 655 Wh aku, mis tagab kuni ~120 km sõiduulatuse
  • Ühendatud OMNI ökosüsteem: rakendus, GPS, nutikas lukk vargusvastaseks kaitseks, OTA uuendused
  • Tugev pendelrändaja pakett — porilauad, pakiraam, võimsad integreeritud tuled, 203 mm hüdraulilised ketaspidurid
  • Regeneratiivne pidurdus taastab energiat ja vähendab piduriklotside kulumist
Nõrkused
  • Raske, umbes 28 kg, ebamugav kanda, tõsta riiulitele või manööverdada ilma toiteta
  • Hammasratasteta otseveo rumm tekitab märgatavat takistust/veotakistust, kui pedaalida üle abistamiskiiruse või ilma akuta
  • Premium hind (alates €4,499) ja ökosüsteemi lukustus teeninduse ja varuosade osas
  • Jäik raam ja kahvel standardvarustuses — sõidumugavus sõltub rehvidest; vedrustus ainult uuenduste kaudu
  • S-pedelecina on see EL-is juriidiliselt mopeed (kindlustusnumber, kiiver, paljudes riikides jalgrattateedel sõitmine keelatud)
04

Sildid

05

Seotud mudelid

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.