DEMODEMO — kõik kasutajad siin on botid. Päris inimesi pole. urbalt.ee on tegelik toode.urbalt.ee →
Scott
Tootmises2008–

Spark

mtb249912999 USD
01

Algupära

Scott käivitas Sparki pühendatud XC topeltvedrustusega võistlusplatvormina, positsioneerides seda kui tööriista World Cup tasemel võistlemiseks ajal, mil enamik rivaale keskendus endiselt hardtail-idele XC võistluskasutuses. Esimesest päevast peale arendati seda tihedalt koostöös Nino Schurteriga, tollal noore Šveitsi imelapsega, kes hakkas võitma 9 XCO maailmameistritiitlit järjestikustel selle jalgratta põlvkondadel.

02

Tehnilised andmed

Raam
HMX SL / HMX / HMF carbon monocoque (Evo-Lap layup) or carbon-front+alloy-rear or full 6061 alloy by trim. Integrated Suspension Technology — shock inside seat tube. ~1870 g frame+shock (HMX). 55 mm chainline.
Kahvel
RC: RockShox SID 120 mm (top: SID Ultimate Flight Attendant electronic). 900: FOX 34 Float 130 mm. ST: FOX 34 / Marzocchi Bomber Z2 140 mm.
Jõuülekanne
1×12. SRAM XX SL/GX Eagle AXS Transmission or Shimano XTR/XT M8100/M9100 by trim. RC Comp uses GX/NX mechanical.
Pidurid
4-piston hydraulic disc, 180/180 mm. SRAM Level (Ultimate/Silver/Bronze) or Shimano XT/SLX by trim.
Rattad
29". Syncros Silverton carbon (DT Swiss 240/350 hubs) on top trims; Syncros alloy on mid/entry.
Rehvid
29×2.4". RC: Maxxis Rekon Race / Aspen (XC). 900: Rekon / Forekaster (trail). ST: Rekon / Dissector. Max clearance 2.4" (60 mm).
Vedrustus
Full-suspension single-pivot flex-stay, 120 mm rear (IST shock in seat tube). Front 120 (RC) / 130 (900) / 140 mm (ST). TwinLoc 3-mode (RC/900) or TracLoc 2-mode (ST).
Rooliplokk
Syncros bar/stem with Cable Integration System (CIS) internal routing. RC 720 mm bar/70 mm stem; 900 760/50; ST 780/45.
Sadul
Syncros saddle; Syncros / FOX Transfer dropper post on 900/ST trims, rigid carbon post on RC race trims.
Geomeetria
Gen 4 modern XC-trail: 67.2° HTA, 76.1° STA, reach 441 mm, chainstay 437 mm (MD). Adjustable HTA ±0.6° via reversible headset cup. SM-XL.
Kaal
Claimed: 10.4 kg (RC World Cup EVO SL) up to ~13.5 kg (Spark 930 alloy), MD. Real-world ~200-400 g higher built.
03

Verdikt

+Tugevused
  • Erakordne ronimise tõhusus — TwinLoc lukk + jäik raam = peaaegu hardtail tunne pedaalimisosades
  • Traction Control režiim pakub ainulaadset keskmist lahendust
  • Integreeritud amort on hästi kaitstud muda/prügi eest
  • Gen 4 geomeetria on tõeliselt kaasaegne: 67.2° HTA, 76.1° STA, pikk reach (441mm MD)
  • Nino Schurteri 9 maailmameistritiitlit kinnitavad võistlustaseme jõudlust
  • Täis-süsinikust valik (RC HMX) on tõeliselt kerge: raam + amort ~1870g
  • Spark 900 / ST variandid pakuvad trail-võimekust samal platvormil
  • Reguleeritav rooliotsa nurk (±0.6°) lubab sõitjatel jalgratast häälestada
  • Lai mudelivalik ($2499 RC Comp kuni $12999 RC World Cup EVO)
  • Suurepärane Balti diilerivõrgustik (Hawaii Express LV, Sportokay EE/LT)
Nõrkused
  • TwinLoc-kaabli süsteem lisab 2 lisakaablit — hoolduskoormus
  • Lukustuspaddel nõuab kolmanda positsiooni rakendamiseks olulist pöidla jõudu
  • Integreeritud amort muudab teenindamise keerukamaks
  • Syncros alumiiniumratasid keskmise spetsifikatsiooniga mudelitel on raskemad
  • Kallis sissepääs RC alaperekonda
  • Spark 900 130mm kahvel + 120mm taga võivad tunduda tasakaalustamata agressiivsetel trailidel
  • Syncros CIS kaabli marsruut raskendab hooldust
  • TracLoc on lihtsam kui TwinLoc, kuid kaotab 3-režiimi valiku
  • Vedrudega amordi tagantjärele paigaldus ei ole toetatud
04

Kellele sobib

xc_võistleja_amatöörist_pronimarathon_xc_sõitjakiire_trail_sõitjadowncountry_sõitja
05

Ostumärkused

01
Spark alaperekonna valik on esimene otsus — RC = puhas XC võistlus; 900 = trail-XC; ST = downcountry.
02
RC alaperekonnas: Spark RC Comp ($2499) annab 90% World Cup EVO sõidutunde 20% raha eest.
03
Kasutatud Gen 3 Spark RC 900 Team või Pro 2019-2021 €1800-2800 eest on väärtuse magus koht.
04
TwinLoc-kaablid vajavad perioodilist asendamist (6-12 kuud aktiivsetele sõitjatele). Eelarve €30-50 kaabli komplektile.
05
Gen 4 IST amordi hooldus: iga 50-100 tunni järel Scotti juhendi järgi. Juurdepääs eemaldatava luugi kaudu.
06
Flight Attendant elektrooniline vedrustus ($12999): geniaalne kui see töötab, kallis kui mitte. Aku ~20h tööaeg.
07
Spark RC raudtee on 720mm standard — kitsas tänapäeva trail-standardite järgi. Paljud RC omanikud vahetavad 740-760mm vastu.
08
Reguleeritav rooliotsa nurk (±0.6°) on tasuta ja katsetamist väärt.
09
Spark 900 saadetakse Maxxis Rekon / Forekaster 2.4" trail-rehvidega — kindel Balti trailide jaoks.
10
Scotti Balti diileri võrgustik on tugev. Demo jalgrattad saadaval enamikul diileritel suvehooajal.
11
Raam on hinnatud 'Kategooria 3' Scotti järgi RC-l ja 'Kategooria 3-4' 900/ST-l. Ei ole hinnatud bike park püsiva hüppejoone kasutuse jaoks.
12
Mullet teisendamine (29F/27.5R) — Scott EI toeta seda ametlikult.
13
Vedrudega amordi tagantjärele paigaldus EI ole toetatud. Aftermarket paigaldus tühistab garantii.
14
Scotti seerianumber on laseriga graveeritud keskjooksme korpuse alaküljele. Vorming algab 4-numbrilise aastakoodiga.
15
Kasutatud süsinikust Sparkil kontrolli süsinikust eesmist kolmnurka pragude suhtes BB all, rooliotsa ümber, downtube guardi piirkonnas.
06

Versioonid ja komplektid

Kõik ametlikud komplektid kõrvuti — erinevused esile tõstetud.

Versioonid ja komplektid
NäitajaSpark RC World Cup EVO SL TRSpark RC World Cup EVO TRSpark RC World Cup EVOSpark RC World CupSpark RC Team IssueSpark RC TeamSpark RC ProSpark RC CompSpark ST 900 TunedSpark ST 910 TRSpark 900 UltimateSpark 900Spark 910Spark 920Spark 930Spark 940Spark 950Spark 960
07

Sildid

08

Seotud mudelid

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.