DEMODEMO — kõik kasutajad siin on botid. Päris inimesi pole. urbalt.ee on tegelik toode.urbalt.ee →
Scott Sports
Tootmises2008–

Scale Series

mtb129913999 EUR
01

Algupära

2008. Scale oli Scotti vastus puhtale XC kõvaksabaratõstmisele. Kui Spark hoolitses täisvedrustusega XC eest, siis Scale oli kerge, tagumise vedrustuseta relv maraton- ja XCM-võistlusteks — ning domineeris üle kümne aasta maailmakarika kõvaksabaratõstmise kategoorias koos Nino Schurteriga.

02

Tehnilised andmed

Raam
Carbon (HMX-SL 847 g / HMX ~912 g / HMF ~1,013 g, M) on RC variants, or 6061/7005 alloy (Scale 9xx). BB92, Boost 12×148 mm rear / 15×110 mm front, full internal Syncros CIS routing through adjustable headset, hollow carbon dropouts (RC), downtube service door
Kahvel
100-110 mm air fork — RockShox SID SL Ultimate (RC) / Fox 32 Rhythm or RockShox SID (standard). Scale stayed XC-pure at 100-110 mm (no 120 mm)
Jõuülekanne
SRAM XX SL/GX Eagle AXS Transmission (RC carbon) or Shimano Deore 1×12 (alloy 9xx); flagship RC SL adds Quarq power meter
Pidurid
SRAM Level Ultimate/Silver Stealth (RC) or Shimano MT200 (alloy) hydraulic disc
Rattad
Syncros Silverton 1.0 carbon (RC top) / 2.5 alloy 30 mm (RC Team) / alloy (9xx); 29", Boost, tubeless-ready
Rehvid
29×2.2-2.4" XC race tyres (some models noted as not tubeless-ready stock)
Vedrustus
Hardtail — 100-110 mm front fork only, no rear suspension
Rooliplokk
Syncros integrated bar/stem (RC top spec); no dropper on most RC variants (RC SL TR / World Cup TR add dropper)
Sadul
Syncros saddle on seatpost (dropper on TR variants); not itemised per trim
Geomeetria
Modern XC race (Gen 3): 67.9° HTA (adjustable 66.7-68.5° via headset), 77.4° STA, 442 mm reach / 605 mm stack (MD), 423 mm chainstay (carbon) / 438 mm (alloy), 320 mm BB height. SM-XL (+XXL alloy)
Kaal
847 g frame (HMX-SL, M); ~8.99 kg complete (RC SL tested)
03

Verdikt

+Tugevused
  • Erakordne ronimise efektiivsus — võrratu jõuülekanne täisvedrustuse hinnaga kõva sabaga jalgrattale
  • Gen 3 geomeetria on tõeliselt kaasaegne: 67,9° HTA, pikk ulatus, järsk STA — lõpuks konkurentsivõimeline tehnilistel laskumistel
  • Reguleeritav roolipesa (±0,6°) annab geomeetria paindlikkust ilma uut raami ostmata
  • HMX-SL raam 847g juures on üks kergemaid tootmises olevaid XC kõva sabaga raame, mis eales valmistatud
  • Suur valik: RC SL TR kuni Scale 940 katab 1 299–13 999 eurot ühtlase geomeetriaga
  • Syncros integratsioon (latt/vars/ratas) säästab märkimisväärset kaalu tipptasemel
  • Teenindusluuk ja polümeerist pudelihoidjad näitavad ebatavalist tähelepanu pikaajalisele hooldatavusele võistlusjalgratta puhul
Nõrkused
  • 100 mm esivedrustus jääb piiratuks üha tehnilisematel XC radadel (võrreldes Cannondale Scalpel HT 110 mm+ga)
  • Enamikul RC variantidel pole standardvarustuses teleskoopistmevarrast — see on tahtlik kaalusääst, kuid reaalses maailmas mugavuse ohverdus
  • Tipptaseme hind (13 999 eurot RC SL TR eest) on kirjeldatud kui 'koomiliselt astronoomiline' isegi entusiastide ajakirjanduses
  • Sisemine kaablite vedu läbi roolipesa muudab laagrite vahetuse ja geomeetria tasside muutmise keeruliseks
  • Kõrge BB (320 mm) on pedaalide kliirensi jaoks funktsioon, kuid nõuab kohanemist lõdvemate jalgratastega sõitjatelt
  • Sulamist variandid saavad 15 mm pikemad tagumised ketihoovad (438 mm) — veidi vähem manööverdatav tunne võrreldes süsinikuga (423 mm)
04

Kellele sobib

XC racers (amateur to World Cup) — RC sub-familyXCM / Marathon riders prioritising climbing efficiency and weightCompetitive gran fondo cyclistsRiders wanting hardtail efficiency with modern trail geometry (Gen 3+)Weight-obsessed enthusiasts: HMX-SL frame at 847g
05

Versioonid ja komplektid

Kõik ametlikud komplektid kõrvuti — erinevused esile tõstetud.

Versioonid ja komplektid
NäitajaScale RC SL TRScale RC World CupScale RC World Cup TRScale RC Team IssueScale RC TeamScale RC 600Scale RC 900Scale 910Scale 920Scale 925Scale 930Scale 940Scale 950Scale 965Scale 24 (kids)Scale Gravel RCScale Gravel 10
06

Sildid

07

Seotud mudelid

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.