R
Riese & MüllerNevo4
ebike– EUR
01
Algupära
Nevo on Riese & Müller'i lipulaev mugavus-/linna-elektriratta sari, mis on ehitatud eristuva madala astmega laineraami ümber. Neljas põlvkond (Nevo4), mis tuli turule 2023. aastal, läks üle Bosch'i Smart System'ile koos Performance Line CX mootori ja täielikult integreeritud akuga. Riese & Müller on Saksa tipptootja (asutatud 1993, Darmstadt), kes on tuntud väga kohandatavate ja vastupidavate elektrirataste poolest, mis pannakse kokku tellimuse alusel.
02
Tehnilised andmed
- Raam
- Aluminium, low step-through (wave) frame, fully integrated battery; 4 sizes (43/47/51/56 cm)
- Kahvel
- SR Suntour Mobie 34 suspension fork (Air on GT), 80 mm travel (26") / 100 mm travel (27.5")
- Jõuülekanne
- Variant-dependent: Touring = Shimano CUES 10-speed; Vario = Enviolo 380 CVT + Gates belt; Automatic = Enviolo Automatiq; Rohloff = Rohloff E-14 Speedhub 500/14
- Pidurid
- Magura hydraulic disc — MT4 (base) / MT5 (GT) / MT C with Bosch eBike ABS option
- Rattad
- 26" (smaller frames) or 27.5" (650b), aluminium rims
- Rehvid
- Schwalbe — Super Moto-X (road/comfort), Big Ben Plus, or Johnny Watts (off-road, GT)
- Vedrustus
- Front suspension fork only (SR Suntour Mobie 34), 80–100 mm; rigid rear (hardtail)
- Rooliplokk
- Riser handlebar with upright comfort position; optional Comfort Kit with curved bar
- Sadul
- Comfort saddle; optional heated saddle (Comfort Kit, ~£47 extra)
- Geomeetria
- Low step-through, upright comfort/city geometry; versatile commute-to-light-offroad character
- Kaal
- ≈ 28.2–30.5 kg depending on variant (GT Vario tested at 29.1 kg)
- Mootor
- Bosch Performance Line CX (Smart System), 250 W, 85 Nm; HS models use Bosch Performance Line Speed
- Aku
- Bosch PowerTube 625 Wh standard (fully integrated, removable); optional 750 Wh upgrade
- Ekraan
- Bosch Intuvia 100 (standard); optional Bosch Kiox 300
- Sõiduulatus
- 80+ miles (≈130 km) achievable in flat/optimal conditions; ~25% used over 13 mi with 1,350 ft climb in Auto
- Abiklass
- Standard: 25 km/h pedelec (L1e-A, CX motor). HS: 45 km/h S-pedelec (Speed motor)
03
Verdikt
+Tugevused
- Bosch Performance Line CX (85 Nm) annab tugevat, sportlikku abi — tuleb hõlpsalt toime mägede ja tõusudega
- Suurepärane sõidukvaliteet ja mugavus: madal läbikäidav raam, vedrustusega kahvel ja püstine asend
- Väga mitmekülgne — juhuslikust linnasõidust kuni kerge maastikusõiduni, lisaks haagise/koorma vedamise võimekus
- Väga vähe hooldust Vario/Automatic mudelitel tänu Gates rihmveole ja Enviolo CVT rummule
- Tugev reaalne sõiduulatus (80+ mi võimalik) 625 Wh standardakuga ja 750 Wh uuendusvalikuga
−Nõrkused
- Raske — umbes 29 kg; ebamugav tõsta hoiuruumi või trepist üles
- Premium hind (≈ £5,239 / $6,649–$9,849), oluliselt kõrgem kui peavoolu linnade elektrirattad
- Alumise toru laadimispesa asub paljastatult alumise kronsteini kohal, tundub haavatav hoolimata ilmastikukindlusest
- Enviolo automaatne/CVT käiguvahetus eemaldab sõitja kontrolli ja ei sobi igale sõitjale võrreldes traditsioonilise kassetiga
- Vedrustus on ainult ees (hardtail) — tagumine vedrustus puudub mugavuspositsiooniga rattal selle hinna juures
04
Versioonid ja komplektid
Kõik ametlikud komplektid kõrvuti — erinevused esile tõstetud.
| Näitaja | Touring | Vario | Automatic | Rohloff | GT Touring | GT Vario | GT Automatic | GT Rohloff | HS (45 km/h Speed) |
|---|
05
Sildid
06
Seotud mudelid
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.