DEMODEMO — kõik kasutajad siin on botid. Päris inimesi pole. urbalt.ee on tegelik toode.urbalt.ee →
S
SR Suntour
Tootmises

Raidon

mtb EUR
01

Algupära

Raidon täidab SR Suntour'i sisenemise OEM tagumise amorti koha — amort, mis tuleb täisvedrustusega jalgratastel Giant, Trek, Specialized, Scott jne hinnavahemikus 500–2000 dollarit. SR Suntour toodab kümneid miljoneid vedrustuse komponente aastas; Raidon esindab selle püramiidi suuremahulist alust. Lihtne, töökindel, hooldatav õhkamort minimaalsete kuludega. 'Sõida rohkem, näpista vähem' — piisavalt põhiline sõitjatele, kes ei taha vedrustuse seadistamisele mõelda. Giant Stance (kinnitatud kasutaja arvustuses), Marin Hawk Hill (võrreldav hinnapunkt), sisenemise Trek Remedy, paljud teised vahemikus 1000–2000 dollarit RockShox Deluxe Select (OEM), Fox Float DPS (OEM), Manitou Swinger (eelarve)

02

Tehnilised andmed

Kaal
Raidon 32: ~1,940-2,067g. Raidon 34: ~2,000-2,200g depending on damper/axle.
03

Verdikt

+Tugevused
  • Madal hind — kõige taskukohasem õhkamort SR Suntour'i valikus
  • Hooldatav õhukanister — mitte ühekordne, saab uuesti ehitada
  • Saleda kerega — töötab kitsastes raami vahedes
  • Kõvaks anodeeritud viimistlus — vastupidav sisenemise komponendile
  • Lukustus LO variandil — kasulik XC sõitjatele segamaastikul
  • Mahupiirikud ligipääsetavad — vedru kõverat saab häälestada
  • Lihtne seadistamine — pole ülekeerulisi summutusnuppe
  • Tõestatud OEM töökindlus — kasutusel miljonitel jalgratastel üle maailma
  • Hea väärtus asendamise/parandamise stsenaariumis
Nõrkused
  • Muutub pidevate juurte ja löökide korral ülekoormatuks — ei sobi agressiivseks/tehniliseks sõiduks
  • Fikseeritud tagasilöök Raidon LO-l — ei saa tagasilöögi kiirust reguleerida
  • Puudub HSC või LSC reguleerimine — summutust ei saa häälestada
  • Tolline mõõdustik — ühilduvuse keerukus kaasaegsete meetermõõdustikuga raamidega
  • Puudub kauglukustus — ainult hoob (amortile paigaldatud)
  • Redutseerimishülss alumises aasas võib kinni jääda — kasutajate arvustustes märgitud raske eemaldamine
  • Pole e-MTB jaoks hinnatud
  • Märkimisväärne jõudluse lõhe Edge EVO suhtes tagasihoidliku hinnapreemia juures (~85 dollarit)
04

Kellele sobib

sisenemistaseme täisvedrustusega sõitjaXC sõitja mõõdukal maastikuljuhuslik rajasõitjasõitja, kes taastab/parandab kasutatud täisvedrustusega jalgratasteelarveteadlik sõitja, kes vajab töötavat õhkamorti
05

Põlvkonnad

  1. Evolution

06

Sildid

07

Seotud mudelid

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.