Torque AL

mtb

Algupära

Canyon on ehitanud Torque'i oma suure löögiga freeride'i ja rattapargi masinaks juba üle kümne aasta ning alumiiniumist (AL) versioon on alati olnud platvormi mahumüügi selgroog – see pakub sisuliselt sama pikka, madalat ja lõdva geomeetriat kui süsinikust Torque CF, kuid umbes poole hinnaga tänu Canyon'i otsetarbijamudelile. 2023-2025. aasta sulamist põlvkond (Torque AL 5/6 Mullet) sõitis 170/175 mm käiguga, fikseeritud 63,5° peanurgaga ja ilma flip-chip'ita, teenides suurepäraseid hinnanguid (MBR 9/10, BikeRadar 4/5) kui 'pargile orienteeritud masin, mis on uskumatult tugev ja vastupidav'. 2026. aastaks käivitas Canyon täiesti uue Torque AL, mis kasvab 180 mm-ni nii ees kui taga, lisab geomeetria flip-chip'i ja poltidega reguleeritavad dropouts'id (430/440 mm chainstay) ning on projekteeritud vastu võtma kahe krooniga kahvlit kuni 190 mm – hägustades piiri enduro, freeride'i ja allamäge ühes Category-5 alumiiniumraamis (AL 7 €2,499 / AL 8 €2,999 / AL 9 Factory €3,999, lisaks BoXXeriga varustatud DH-komplekt hiljem aasta jooksul).

Tehnilised andmed

Raam: Aluminium, smooth-welded, Category 5 rated (highest Canyon standard — bike park / DH level). 2026 gen adds integrated shuttle pad, downtube/chainstay/seatstay protection, thru-frame cable routing. Horst Link 4-bar suspension.
Kahvel: Single-crown 180mm (2026 gen: RockShox ZEB Base on AL 7 / ZEB Select+ on AL 8 / Fox 38 Factory on AL 9). Frame also accepts dual-crown forks up to 190mm (DH model: RockShox BoXXer). Prior gen (AL 5/6 2023-25): Fox 38 / RockShox ZEB, 170mm.
Jõuülekanne: 1×12. 2026 gen: Shimano Deore (AL 7) / SRAM Eagle 70 (AL 8) / SRAM Eagle 90 (AL 9). Prior gen: Shimano Deore M6100 (AL 5) / Shimano SLX M7100 (AL 6).
Pidurid: 4-piston hydraulic disc, 220mm front / 203mm rear rotors. 2026 gen: Shimano SLX (AL 7) / SRAM Maven Base (AL 8) / SRAM Maven Silver (AL 9). Prior gen: Shimano Deore M6120 (AL 5) / Shimano SLX (AL 6).
Rattad: Mullet — 29" front / 27.5" rear (XS: 27.5" front+rear). 2026 gen: SR309 (AL 7) / DT Swiss FT1900 (AL 8) / DT Swiss EX1700 (AL 9). Prior gen AL 6: DT Swiss FR2070 enduro wheelset.
Rehvid: Maxxis Assegai 29×2.5 MaxxGrip (front) + Maxxis Minion DHR II 27.5×2.4 MaxxTerra (rear) — Canyon's standard Torque combo.
Vedrustus: Full-suspension. 2026 gen: 180mm front / 180mm rear (dual-crown up to 190mm). Prior gen AL 5/6: 170mm front / 170-175mm rear (mullet). Horst Link / 4-bar; 2026 adds higher anti-squat for climbing.
Rooliplokk: Canyon G5 alloy bar 780mm (S/M) / 800mm (L/XL), Canyon G5 40mm stem. Canyon G5 dropper post 150-200mm by size.
Sadul: Ergon SM Enduro saddle; Canyon G5 internally-routed dropper post (150mm S → 200mm L/XL).
Geomeetria: Slack 63.5° HTA (LO) / 64° (HI on 2026 flip-chip), steep ~78-79° effective STA. Reach 440-515mm prior gen / 420-520mm (XS-XL) 2026 gen, M=470mm. Chainstay adjustable 430/440mm via bolt-on dropout (2026); fixed ~435mm prior gen. Wheelbase ~1220-1307mm. Long, low, slack park/freeride geometry.
Kaal: ~16.5-16.6 kg (Large, AL 6 Mullet build / 36.6 lb). AL 5 ~16.5 kg (36 lb 6 oz). Heavy by design — Category 5 park/freeride chassis, not weight-optimised.

Verdikt

+Tugevused

Suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe — alumiiniumraam annab sama geomeetria kui süsinik Torque umbes poole odavamalt; otse tarbijale ~25% odavam kui poe konkurentidel (BikeRadar, MBR)
Kategooria 5 alumiiniumšassii — rattapargi / suurte löökide jaoks mõeldud, 'uskumatult tugev ja vastupidav' (MBR), ehitatud korduvateks kukkumisteks ja hüpeteks
Mängulised pargikombed — 'keerab kurve nagu trailiratas', paistab silma pumplates ja voolujoonelistel radadel (MBR 9/10)
Tugev laskumispakett — Fox 38 / RockShox ZEB kahvel + suurte löökide jaoks DT Swiss rattad + Maxxis Assegai/DHR II rehvid; rahulik ja vaikne konarlikul, juurikalisel maastikul (BikeRadar)
2026. aasta põlvkond lisab reaalset reguleeritavust — pöördkii (0,5° geo) + poltidega kinnitatavad otsad (430/440 mm ketihoob) + topeltkrooni ühilduvus, lisaks 180 mm käik ja kõrgem anti-squat

−Nõrkused

Raske — ~16,5-16,6 kg (L); 'pole mõeldud ronimisvõistluste võitmiseks' kaalu ja aeglaselt veerevate haarduvate rehvide tõttu (BikeRadar)
Enne 2026. aastat AL (AL 5/6) EI OLE pöördkii — pea nurk fikseeritud lõdval 63,5°, geomeetria reguleerimine puudub (süsinik CF saab selle, vanem alumiinium mitte)
Vedrustuse tasakaalustamatus märgitud AL 6-l — Fox 38 kahvel 'istub sügavamale käiku kui oodatud' võrreldes toetavama amortisaatoriga; amortisaatoril puudub kiire kokkusurumise reguleerimine (MBR)
Sisemine kaablitee koliseb ja Shimano SLX 'tiksub madalatel käikudel'; võib tunda 'peksmist' kiviktaimlates, käte väsimus suurem kui konkurentidel (MBR)
Canyon otse tarbijale mudel — Baltikumis puudub edasimüüjate võrgustik; teenindus/garantii sõltub iseteenindusest või kohalikust partnerpoest

Kas teadsid

01ALUMIINIUM on elus ja uuendatud: vastupidiselt varasemale sissekandele selles failis EI loobunud Canyon alumiiniumist Torque'ist – 2026. aastal ilmus täiesti uus põlvkond Torque AL (180 mm), AL = mahumüüja, sama geomeetria mis süsinikul umbes poole hinnaga.
022026 Torque AL = üks raam kõige jaoks: 180 mm käik, flip-chip, poltidega dropouts (430/440 mm chainstay) ja ühilduvus kahe krooniga kahvliga kuni 190 mm (DH-komplekt BoXXeriga) – hägustab piiri enduro/freeride/DH vahel.
03Category 5 reiting: Canyon hoiab Torque'i samas standardis kui Sender DH – mõeldud rattapargi ja suurte hüpete jaoks. Nõuab raami kontrolli pärast intensiivseid sõite.
0463,5° HTA: üks kõige lõdvemaid kategoorias. Stabiilsus suurtel kiirustel manööverdusvõime arvelt.
05Vana põlvkond AL 5/6 (2023-25) EI omanud flip-chip'i – nurk oli fikseeritud lõdvas asendis; reguleerimise said ainult süsinik CF ja uus AL 2026.
06Maxxis Assegai MaxxGrip ees + DHR II MaxxTerra taga + DT Swiss enduro-rattad – Canyon'i tunnuslik park/freeride kombinatsioon kõigil Torque'idel.
07velo.clubbers.ee: 0 tulemust – Canyon Torque'i ei arutata Balti MTB kogukonnas (Canyon'il pole piirkonnas edasimüüjat).