CannondaleAdventure Neo
Algupära
Adventure Neo seeria tuli turule 2020. aastal kui Cannondale'i keskmise võimsusega linna-matka e-jalgratas — asudes kergekaalulise Treadwell Neo (250Wh rummumootor) ja täisvõimsusega Moterra Neo (Bosch CX) vahel. Toodetud Cannondale'i Aasia alumiiniumitehastes SmartForm C2 alumiiniumraamil lõdvestunud Ride-Easy geomeetriaga, kasutab Adventure Neo Bafang G020 250W tagumist rummumootorit koos 36V 11,6Ah (418Wh) integreeritud akuga standardse EL mudeli jaoks, pakkudes 20mph (25km/h EL) tippkiirust ja ~80 km sõiduulatust. 'Allroad' variant lisas 650b rattad ja suuremad rehvid segapindadele; 'Allroad Speed' variant (ainult USA-s, S-pedelec klass) hüppab 750W mootorile ja 720Wh akule 45km/h saavutamiseks. Seeria hõlmab nummerdatud varustustasemeid (Adventure Neo 1, 2, 3, 4) kasvava komponentide kvaliteediga, lisaks EQ variandid täielike pendel-sõidu tarvikutega. Seda on uuendatud igal aastal alates 2020. aastast ja see on endiselt Cannondale'i 2026. aasta Euroopa kataloogis põhilise linna e-jalgrattana.
Tehnilised andmed
- Raam
- SmartForm C3 Alloy (hydroformed 6061 aluminium), semi-internal cable routing, tapered 1-1/8" to 1.5" headtube, removable downtube battery; Standard frame (M/L) + Low StepThru frame (S/M)
- Kahvel
- Rigid SmartForm C3 Alloy fork, 1-1/8" steerer, 50mm offset, disc mount + mid-blade rack/fender mounts (Speed variant gets a front suspension fork instead)
- Jõuülekanne
- microSHIFT 1×7-speed, 11–42T cassette, 38T front chainring — wide range tuned for hub-motor hill climbing
- Pidurid
- Tektro disc brakes, 180mm rotors — mechanical on base Allroad, hydraulic on EQ and Speed trims
- Rattad
- 27.5" (650b) wheels, alloy double-wall rims, disc hubs
- Rehvid
- Kenda Booster 27.5×2.6" — wide knobby all-terrain tread (city + light gravel)
- Vedrustus
- Rigid (base/EQ) — comfort comes from 2.6" wide tyres; Allroad Speed variant adds a front suspension fork
- Rooliplokk
- Alloy upright riser bar + stem for relaxed, very upright Ride-Easy commuter position; left-hand thumb throttle mounted on bar
- Sadul
- Cannondale Ergo comfort saddle on alloy seatpost (comfort-oriented urban build)
- Geomeetria
- Comfort/upright urban geometry, relaxed Ride-Easy fit, low standover on StepThru frame — designed for stability and approachability, not sport
- Kaal
- ~23.6 kg (52 lbs), EQ trim with rack/fenders/lights
- Mootor
- Bafang Go20 rear hub motor, 250W, 45 Nm (base/EQ); Allroad Speed trim uses a 750W hub motor
- Aku
- HWT 36V 11.6Ah / 418Wh, semi-integrated downtube, removable without tools, 4–6h recharge (Allroad Speed: 48V / 720Wh)
- Ekraan
- Large backlit LCD display showing assist level, battery and boost indicator; 5 assist levels
- Sõiduulatus
- Up to 47 miles (~75 km) on the 418Wh battery in mixed use; ~30–40 mi/week real-world on low assist (Speed 720Wh extends this)
- Abiklass
- US Class 2 (pedal-assist + thumb throttle to 20 mph); EU EPAC 250W/25 km/h on EU version. Allroad Speed = Class 3 (28 mph), NOT EPAC-legal in EU
Verdikt
- REI: 'Kiire ja nobi, ilma et oleks ebastabiilne, täiesti võimeline toime tulema erinevate ülesannetega'
- Bike Hugger: '1900 dollarit on suurepärane väärtus innukale kruusa- ja raudteeratturile'
- Bike Hugger: 'Uskumatult vastupidav, lõbus sõita, suurepärane pendelratas, mis suudab veoseid vedada'
- Pöidla gaas: ainulaadne funktsioon, mis annab mootoriabi ilma pedaalimata — kasulik mägedel, startidel
- 418Wh eemaldatav aku: väidetavalt 47 miili, realistlik segakasutuseks
- REI kasutaja: '30-40 miili nädalas, laen ainult üks või kaks korda nädalas' — hea reaalne ulatus
- Juurdepääsetav hind (1675 dollarit) tuntud kaubamärgi e-jalgrattale, millel on väljakujunenud edasimüüjate võrgustik
- EQ variant: tuled toidetakse põhiakust — pole vaja täiendavaid laadimiskaableid
- REI kasutaja: varurehvid läksid 30 miili jooksul kaks korda lamedaks — levinud kaebus, soovitatakse uuendada
- ebikescape: 'Põhiaku (418Wh) on alla keskmise võrreldes DTC kaubamärkidega' — väike võrreldes konkurentidega
- Ainult M ja L suurused — välistab sõitjad, kes on lühemad kui ~165 cm või pikemad kui ~190 cm
- Kiiruse variant (Class 3/28 mph) EI OLE EPAC-seaduslik ELis — oluline Balti ostjatele
- Bike Hugger: 'Esmapilgul visuaalselt imelik' — laiad rehvid + suur aku ebatavaline välimus
- REI kasutaja: 'Ostsin naisele liiga suure ratta, ei saa veebitellimust tagastada' — suuruse piirangu pettumus
Kellele sobib
Versioonid ja komplektid
Kõik ametlikud komplektid kõrvuti — erinevused esile tõstetud.
| Näitaja | Adventure Neo Allroad ($1,675 USD — base, 20mph/Class 2, Bafang 250W, 418Wh) | Adventure Neo Allroad Low StepThru ($1,675 USD — step-thru frame, same spec) | Adventure Neo Allroad EQ ($1,825 USD — + rear rack 25kg, fenders, integrated lights) | Adventure Neo Allroad EQ Low StepThru ($1,825 USD — step-thru + EQ equipped) | Adventure Neo Allroad Speed ($2,025 USD — Class 3 28mph, 750W motor, 720Wh 48V battery, front suspension fork) | Adventure Neo Allroad Speed Low StepThru ($2,025 USD — step-thru Speed) |
|---|
Sildid
Seotud mudelid
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.