Phantom
Algupära
Apollo Phantom on kahe mootoriga tippjõudlusega lipulaev, mis kehtestas Apollo maine entusiastide tõukerataste maailmas. Sari kulgeb Phantom V1 (2020) → V2 (2021) → V3 (2023) → Phantom 2.0 (2025. aasta väljalase 52V ja 60V variantidega). V3 tutvustas MACH1 kontrollerit, mille väidetav efektiivsuse paranemine on 27%. 2025. aasta Phantom 2.0 60V lisab hüdraulilised pidurid (vs trummelpidurid 52V-l) ja tõstab tippkiiruse üle 53 miili tunnis. Kogu sarja jooksul on Phantom tuntud oma pehme nelja vedruga vedrustuse, sügava laia teki ja kaubamärgi allkirjaks oleva keevitatud masti poolest. See konkureerib Dualtron Thunder II ja Inokim OX Superiga, kuid soodsama hinnaga. Disainitud Montrealis, toodetud Hiinas.
Tehnilised andmed
- Mootor
- Dual motors. V3 (2023): 2×1200 W nominal (2400 W), ~3500 W peak. Phantom 2.0 52V: 2×1750 W (3500 W peak). Phantom 2.0 60V Stellar: dual, ~6700 W peak via MACH 3 controller.
- Aku
- V3 (2023): 52V 23.4Ah ≈ 1217 Wh (LG cells). Phantom 2.0 52V: 52V 27Ah ≈ 1400 Wh. Phantom 2.0 60V Stellar: 60V 30Ah ≈ 1800 Wh (Samsung high-discharge cells).
- Sõiduulatus
- V3: claimed 80 km (50 mi); tested ~52–60 km. Phantom 2.0 52V: up to ~80 km (50 mi Eco). Phantom 2.0 60V Stellar: up to 90 km (56 mi).
- Tippkiirus
- V3: claimed 41 mph (66 km/h), tested 41.2 mph. Phantom 2.0 52V: 44 mph (~71 km/h). Phantom 2.0 60V Stellar: up to 85 km/h (~49–53 mph).
- Pidurid
- V3: dual 140 mm mechanical disc brakes + regenerative (Power RBS). Phantom 2.0: semi-road dual discs with 2.3 mm rotors + regen; 60V Stellar adds 4-piston hydraulic calipers with ceramic pads.
- Rehvid
- V3: 10×3 in pneumatic tubed tires (80/65-6). Phantom 2.0: 11×4 in PunctureGuard self-healing tubeless hybrid tires.
- Vedrustus
- V3: quadruple-spring (independent dual springs front + rear). Phantom 2.0: dual-spring hydraulic, 125 mm travel front and rear, adjustable rebound and preload.
- Kaal
- V3 (2023): ~35 kg (77 lb). Phantom 2.0: ~46 kg (102 lb).
- Max koormus
- V3: 136 kg (300 lb). Phantom 2.0: 150 kg (330 lb).
- Kokkupandavus
- Folding stem with spring-operated lever, safety pin and locking ring; folding handlebars on the mast.
- Veekindlus
- V3: IP54. Phantom 2.0: IP66 (improved water/dust resistance).
- Juhtimine ja ekraan
- V3: LX display (2× brighter than V2), thumb throttle, Apollo app via Bluetooth (iOS/Android). Phantom 2.0: D.O.T. 2.0 anti-glare display + integrated Quad Lock phone mount as secondary display.
- Tuled
- V3: 1000-lumen headlight, 360° turn signals, brake light. Phantom 2.0: Apollo Beam system with 360° visibility (~500 ft), front stem beam, deck-integrated turn signals, rear fender cluster with brake flash.
Verdikt
- Suurepärane pehme sõidukvaliteet tänu nelja-/kahevedruga vedrustusele — üks parimaid isolatsiooniga süsteeme ühegi tõukeratta puhul alla 3000 €.
- Ehtne kahe mootoriga jõudlus: tugev mäkketõusutorque ja kiire kiirendus, mis konkureerib palju kallimate tõukeratastega.
- Lai ja sügav platvorm ning kõrge reguleeritav juhtimispult muudavad selle mugavaks pikkadele ja rasketele sõitjatele (maksimaalne koormus kuni 150 kg 2.0 puhul).
- Erksad integreeritud tuled 360° suunatuledega — parim nähtavus ja ohutuspakett oma klassis.
- Apollo pikaajaline tugi ja uuenduskomplektid (nt V2→V3) on elektriliste tõukerataste tööstuses peaaegu ainulaadsed.
- Väga raske (35 kg V3, kuni 46 kg 2.0 puhul) — raske trepist üles kanda või auto pagasiruumi tõsta.
- Tippkiirused oluliselt üle EL-i seaduslike piiride (25 km/h), mistõttu on suur osa võimekusest Baltikumis avalikel teedel seaduslikult kasutamatu.
- Premium hind (2000–3000 €) muudab selle juhusliku pendeldaja jaoks kättesaamatuks ja kattub odavate kergete elektrimootorratastega.
- V3 IP54 reiting ja torurehvid on nõrgemad kui konkurentidel — piiratud kasutus märja ilmaga ja suurem rehvi purunemise oht (parandatud IP66/tubeless 2.0 puhul).
- Kahe mootori pöördemoment on kogenematutele sõitjatele tõeliselt ohtlik; järsk õppimiskõver ja mitte algajasõbralik.
Kellele sobib
Seotud mudelid
Kust osta Apollo Phantom Eestis
Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.
Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.