SB165

6890–10890 EUR

Algupära

SB165 on Yeti pikima käiguga, raskuskeskmele orienteeritud maastikuratas, mis on sündinud Colorado Switch Infinity platvormilt kui brändi 'pedaalitav pargiratas'. Algne 2019/2020 põlvkond töötas täis 27.5" ratastega ja 180 mm kahvliga; 2024. aasta ümberkujundus tegi sellest Yeti esimese pühendatud segaratastega (mullet) ratta, millel on 29" esiratas, 170 mm kahvel ja mähisega häälestatud 165 mm tagaratas, asudes võistluskeskse SB160 enduro ratta ja tõelise pargiratta vahel.

Tehnilised andmed

Raam: Carbon fiber, Switch Infinity translating-pivot platform. Two grades: TURQ Series (lighter, 'T' builds) and C-Series (slightly heavier, same strength). Threaded aluminum BB with integrated ISCG-05 tabs, two-piece shock wishbone, 2.6" tire clearance.
Kahvel: Fox 38 Factory GRIP2, 170 mm travel (Performance 38 on lower C builds)
Jõuülekanne: SRAM Eagle 1×12 — GX (C2), GX Transmission (C3), X01 (T2), X0 Transmission (T3); 30T crank, 10-52T cassette typical
Pidurid: SRAM Code R / Code RSC hydraulic disc, 220 mm front / 200 mm rear rotors
Rattad: Mixed (mullet): 29" front / 27.5" rear. DT Swiss E1900 / EX1700 alloy or carbon upgrade, ~30 mm internal width
Rehvid: Maxxis Assegai 2.5" front, Minion DHR II 2.4" rear (EXO+ casing stock)
Vedrustus: Full-suspension 170 mm (fork) / 165 mm (rear). Switch Infinity, coil-tuned with Fox DHX2 coil shock (230×65 mm), 22% progression
Rooliplokk: Alloy/carbon enduro bar (~780 mm), short stem; OneUp dropper post (up to 210 mm travel)
Sadul: WTB / SDG enduro saddle on OneUp V2 dropper seatpost
Geomeetria: Slack 63.5° head angle, 76.9° effective seat angle, 480 mm reach (L), 439 mm chainstay, 1255 mm wheelbase (L), ~345 mm BB height. Aggressive pedalable park/enduro.
Kaal: ~14.7 kg (M/L flagship build); ~16.2 kg (XL test build with heavy tires)

Verdikt

+Tugevused

Suurepärane, allamäge meenutav vedrustus: pehme, kuid tohutult toetav mähvvedru tunnetus sügavate reservidega
Tõeliselt lõbus ja enesekindlust sisendav — 'kõige juhuslikum ja lõbusam' Yeti, suurepärane pargisõiduks ja tehnilistel laskumistel
Üllatavalt tõhus tõusja 165 mm mähvvedruga enduromootorratta kohta
Kvaliteetne viimistlus ja läbimõeldud raami detailid (kliirens, veepudeli ruum, ISCG kinnitused)
Monumentaalne haarduvus ja joone hoidmine ebatasasel maastikul

−Nõrkused

Väga kallis — kõrge hinna tõke omamisele
Tavalised EXO+ rehvid ei ole piisavalt vastupidavad ratta agressiivseks kasutuseks (torked, karkassi kahjustused)
Fikseeritud mähvvedru jäikus raami suuruse järgi võib sundida ostma alternatiivset vedru
Sisemine kaablite vedu on hoolduseks tülikas, hoolimata juhenditest
Raami laagrid ja Switch Infinity lingi tugipostid võivad enneaegselt kuluda; vajab hoolikat hooldust

Kellele sobib

Pedalable park, long-travel enduro, bike park laps

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.

Ava turg Ava foorumi teema