SB150

5900–8490 EUR

Algupära

Yeti tõi SB150 turule 2018. aastal oma pühendatud 29" enduro võidusõidurelvana, asendades SB5.5 ja tähistades selget eraldumist varasemate mudelite orgaanilistest vormidest pika, lõdva ja agressiivse geomeetriaga. Ehitatud Yeti tunnusliku Switch Infinity tõlke-pöörde lingi (ainulaadne vedrustuse disain) ümber, ühendas see 170 mm eesmine / 150 mm tagumine käik raamiga, mis oli testitud allamäge standardite järgi. Sellest sai kiiresti brändi EWS lipulaev, kogudes rohkem Maailma Sarja etappide võite kui ükski teine selle ajastu enduro jalgratas.

Tehnilised andmed

Raam: Carbon fiber monocoque; offered in premium TURQ Series and lighter-cost C-Series layups. Switch Infinity translating-pivot suspension; wishbone shock extender (patent pending). Frame tested to downhill standards.
Kahvel: FOX 36 (Factory GRIP2 / Performance), 170 mm travel, 44 mm offset
Jõuülekanne: SRAM X01/GX Eagle, Shimano XT
Pidurid: SRAM Code RSC hydraulic disc, 200/180 mm rotors (some builds shipped 200/200 or 180 rear)
Rattad: 29"; DT Swiss EX 1700 / XM 1501 alloy (30 mm inner rim width) on alloy builds, carbon options on higher trims, Boost hubs
Rehvid: Maxxis Minion DHF 29×2.5 WT front, Maxxis Aggressor 29×2.3 rear (max tire ~2.5")
Vedrustus: Full-suspension 170 mm front / 150 mm rear; FOX Float X2 rear shock with Yeti Switch Infinity translating-pivot link, ~15% progressive leverage curve
Rooliplokk: Yeti carbon handlebar 800 mm, Race Face Turbine R 35 stem 50 mm
Sadul: FOX Transfer dropper post (175 mm on L, 150 mm on M); WTB / Yeti saddle depending on build year
Geomeetria: Enduro: 64.5° head angle, 76.9–77.0° effective seat angle, 480 mm reach (L), 433 mm chainstays, 1248 mm wheelbase (L), 348 mm BB height, 44 mm fork offset
Kaal: approx. 13.6 kg (X01 Race build, M); up to ~14.5 kg on heavier-build size L (T2)

Verdikt

+Tugevused

Erakordne stabiilsus suurel kiirusel ja enesekindlus laskumisel – arvustajad nimetavad seda üheks kiireimaks endurorattaks peaaegu igal rajal laskumisel
Switch Infinity vedrustus tagab väga mugava ja veojõurikka tagaosa, samal ajal tõhusalt ülesmäge pedaalides
Kaasaegne pikk/lõtv/järsu istme geomeetria, mis on EWS-i poolt tõestatud (kõige rohkem EWS-i etappide võite oma põlvkonnas)
Premium komplektid (SRAM X01/Code RSC, FOX 36 GRIP2, Float X2) toimivad tipptasemel
Ronib hästi 150 mm enduroratta kohta tänu 77° istmenurgale ja anti-squat häälestusele

−Nõrkused

Nõuab aktiivset ja agressiivset sõidustiili – ei ole mänguline ega andestav vähem pühendunud sõitjatele
Piiratud vedrustuse reservid; võib tunduda karm korduvate suurte löökide korral võrreldes pehmemate konkurentidega
Sisemiselt juhitud kaablid võivad ragiseda halva kinnituse tõttu raami sisenemis-/väljumispunktides
Väga kallis – lipulaeva TURQ komplektid jõuavad enduro hinnaklassi tippu
Tavaline tagumine rehv (Aggressor 2.3) ja aeg-ajalt alamõõduline tagumine rootor on tavalised uuenduspunktid

Kellele sobib

EWS enduro racing, big-mountain descents

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.

Ava turg Ava foorumi teema