SB130

6500–11500 EUR

Algupära

Yeti Cycles tõi SB130 turule 2018. aastal kui 29-tollise rattaga maastikuratta oma Switch Infinity sarjas, olles lühema käiguga vend pika käiguga SB150 enduro rattale. See teenis kiiresti maine kui 'kõike-tegev' üks-ratta-lahendus: 130 mm tagumine käik koos 150 mm kahvli ja progressiivse geomeetriaga võimaldas sellel ronida nagu maastikurattal ja laskuda nagu enduro masinal. Pikema käiguga 'Lunch Ride' (LR/TLR) variant 137 mm taga / 160 mm ees järgnes neile, kes soovisid rohkem agressiivsust.

Tehnilised andmed

Raam: Full carbon fibre, two grades: TURQ (premium lay-up, ~225-250 g lighter) and C-Series (same stiffness). Tube-in-tube internal routing, 31.6 mm seat tube for long-stroke droppers, threaded BB
Kahvel: Fox 36 Float Factory, 150 mm travel (standard); 160 mm Fox 36 GRIP2 on Lunch Ride / TLR build
Jõuülekanne: SRAM X01 Eagle 1x12 (X01 shifter/derailleur/carbon cranks, GX Eagle 10-50t cassette + chain); later builds SRAM GX/X0 Eagle Transmission or Shimano XT/XTR
Pidurid: SRAM Guide RSC / Code RSC hydraulic disc, 200/180 mm rotors (some builds Shimano XT)
Rattad: 29", DT Swiss M 1700 Spline 30 alloy (standard); DT Swiss EX1700 on TLR build, Boost hubs
Rehvid: Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra EXO TR 29x2.5" front, Maxxis Aggressor EXO 29x2.3" rear (standard); CLR/TLR get EXO+ casing with DHR II 2.4" rear
Vedrustus: Full-suspension 150/130 mm (front/rear), Switch Infinity floating-pivot design; Fox DPX2 EVOL rear shock. Lunch Ride/TLR runs 160/137 mm
Rooliplokk: Yeti carbon bar 780 mm, Race Face Aeffect 35 stem 40 mm, Fox Transfer dropper 150 mm, Ergon GE1 grips
Sadul: Syncros Tofino 1.5, Fox Transfer 150 mm dropper post
Geomeetria: Trail/all-mountain geometry: 65-65.5 deg head angle, ~76.9 deg effective seat angle, 480 mm reach (L), 433-438 mm chainstays, ~1230 mm wheelbase (L). Steep-seated climber, rear-biased descender that rewards active riding
Kaal: ~13.4 kg (TURQ X01 build, M/L); ~14.2 kg TLR build; frame alone ~3.2-3.6 kg

Verdikt

+Tugevused

Üks parimaid ronijaid oma klassis — Switch Infinity tagab pehme haarduvuse ning tõhusa, tsentreeritud ja järsu istmikuga pedaalimisasendi
Tõeline 'üks ratas kõigeks' mitmekülgsus: ronib nagu matkaratas, laskub peaaegu enduro enesekindlusega
Pehme ja kiire tagavedrustus, mis hoiab ära ratta kinnijäämise — 'konarused ei aeglusta seda'
Premium täissüsinikkiust raam kaasaegse geomeetria ja puhta toru-torus juhtmestikuga
Lunch Ride / TLR variant lisab 137/160 mm käigu, pakkudes rohkem agressiivsust samal platvormil

−Nõrkused

Tagumisele kalduv geomeetria nõuab aktiivset ja oskuslikku sõitjat — passiivsed sõitjad kogevad alajuhitavust / ebamäärast esiosa kitsastes kurvides
Fox DPX2 standardamort võib puududa keskmise käigu toest ja tagumine osa vajub koormuse all
Esiosa roolimistäpsus ja jäikus jäävad mõnele konkurendile alla selles hinnaklassis
Väga kallis — premium Yeti hinnakujundus süsinikraami ja TURQ komplektide puhul
Mõned testijad leidsid vähe põhjust seda eelistada pikema käiguga SB150-le, arvestades sarnast ronimisefektiivsust

Kellele sobib

Aggressive all-day trail, one-bike quiver

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.

Ava turg Ava foorumi teema