Y
YetiSB120
5400–9100 EUR
01
Algupära
Välja lastud 2023. aastal kui maapinnalt uuendus ristisõidu-lembesest SB115-st. Yeti jättis lühikese ~120 mm tagavedrustuse, kuid joonistas ratta täielikult ümber kaasaegse maastiku geomeetriaga — pikem ulatus, lõdvem 66,5° roolilaba nurk ja suurusele kohandatud ketitoe pikkus — positsioneerides selle kui 'rada purustava' universaalratta, mitte XC või puhta allamäge võidusõitjana. See säilitab Yeti tunnusliku Switch Infinity tõlkimispöörde vedrustuse, mis on välja töötatud koostöös Foxiga.
02
Tehnilised andmed
- Raam
- Full carbon, two tiers — Turq Series (higher-modulus carbon, builds T1/T3/T4) and C-Series (standard carbon, builds C1/C2). Threaded aluminium BB with ISCG-05 tabs, UDH derailleur hanger, internal routing.
- Kahvel
- Fox 34 (Float 34), 130 mm travel, 44 mm offset (Factory/Kashima on higher builds, Performance/GRIP on C-Series)
- Jõuülekanne
- 1×12. Build-dependent: C1 mixed Shimano SLX/XT M7100/M8100; C2/T1 SRAM GX Eagle; T3 SRAM X01/XX1 AXS; T4 SRAM XX1 AXS
- Pidurid
- Hydraulic disc, 4-piston (180 mm rotors). C1: Shimano SLX M7120 4-piston; SRAM builds use SRAM G2/Level (Code/Level Ultimate on T4)
- Rattad
- 29", Boost spacing (110 mm front / 148 mm rear). C1: Crankbrothers Synthesis Enduro, 30 mm internal width; T-builds use DT Swiss
- Rehvid
- Maxxis Minion DHF 29×2.5 (front) / Maxxis Aggressor 29×2.3 (rear), EXO casing
- Vedrustus
- Full-suspension 130 mm front / 120 mm rear. Switch Infinity translating-pivot linkage (co-developed with Fox, Kashima-coated sliders). Rear shock Fox Float DPS, 190×45 mm
- Rooliplokk
- C1: Burgtec Ride Wide Enduro alloy bar 780 mm, Burgtec Enduro MK3 stem 50 mm (35 mm clamp), ODI Elite Pro grips
- Sadul
- WTB Silverado saddle; OneUp V2 dropper post (drop scales by size: 150 mm S up to 200 mm+ on L–XXL)
- Geomeetria
- Trail-oriented: 66.2–66.5° head angle (all sizes), 76.2° effective seat angle (L), 475 mm reach (L), 439 mm chainstays (L, size-specific). Slacker and longer than predecessor SB115.
- Kaal
- ~13.4 kg (29.5 lb) size L T3 build; C1 build ~14.0 kg (30.9 lb)
03
Verdikt
+Tugevused
- Ronib ja pedaalib täisvedrustusega maastikuratta kohta väga tõhusalt — Switch Infinity hoiab pedaalimise põrkumise madalal, muutes selle tugevaks suure läbisõiduga terve päeva masinaks
- Poppiv, elav ja väle juhitavus, mis 'peidab' oma käigu; testijad püstitasid isiklikke rekordeid nii üles- kui allamäge
- Suurepärane tagaratta veojõud tehnilistel tõusudel ja juurtel tänu vedrustuse kinemaatikale
- Kaasaegne, suurusele kohandatud geomeetria muudab selle laskumistel palju võimekamaks kui XC-le kalduv SB115, mille see asendas
- Rahulik ja etteaimatav kiirusel 120 mm ratta kohta — mitmekülgne kõike-tegev maastikuplatvorm
−Nõrkused
- Jääb järskudel, karmidel, tehnilistel laskumistel hätta — sõitjad peavad tagasi tõmbuma, kus pikema käiguga rattad edasi suruksid
- Ei ole tõeline XC võistlusrelv: raskem ja vähem terav kui pühendatud maastikurattad, seega jääb kategooriate vahele
- Varustuses olevaid SRAM G2 pidureid peetakse laialdaselt alajõulisteks ratta laskumisambitsioonide jaoks
- Premium Yeti hinnakujundus — komplektid algavad umbes 5 400–12 000+ eurost, kallis 120 mm käigu kohta
- Switch Infinity paljastatud liugurid tekitavad pikaajalisi vastupidavuse/hoolduse küsimusi märgades ja liivastes tingimustes
04
Kellele sobib
Down-country / short-travel trail / Trans-Cascadia style XC marathons
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.