Patron eRide

e-mtb5499–10999 GBP

Algupära

2022. Patron eRide asendas Genius eRide'i Scotti lipulaeva täisvedrustusega eMTB-na 2022. aastal. Nimi 'Patron' viitab esmaklassilisele lipulaeva eesmärgile. See oli esimene Scotti eMTB, mis rakendas Bold Cycles'ist pärinevat IST integreeritud amortisaatori tehnoloogiat — aasta pärast seda, kui Spark (2022) sai sama töötluse akustilisel poolel. Patron esindab Scotti kõige terviklikumat integratsiooni avaldust: mootor, aku, amortisaator, kaablid — kõik peidetud raami sisse.

Tehnilised andmed

Raam: Full HMX carbon (top), carbon main + alloy swingarm (mid), or full alloy (entry). Virtual 4 Link (V4L) suspension with IST integrated shock; frame wraps around the Bosch motor (rotated 46°). Fully integrated cables, ±0.6° adjustable headset, SRAM UDH
Kahvel: 150 mm (standard Patron) or 170 mm (Patron ST) — Fox 38 Factory / Fox 36 / RockShox Lyrik/Psylo by trim
Jõuülekanne: SRAM XX/GX Eagle AXS Transmission or Shimano XTR/XT/Deore 12-speed by trim
Pidurid: Shimano XT 4-piston 203 mm (top) / MT520 (entry); Bosch ABS Pro on ST 900 Tuned
Rattad: Carbon (top) or alloy (entry/mid), 29"; mixed-wheel options by build
Rehvid: 29×2.4-2.6" trail/all-mountain tyres
Vedrustus: Full-suspension V4L with IST integrated shock + TracLoc 3-mode (lockout 0 mm / traction ~115 mm / 150 mm full). 150 mm rear; 150 mm (standard) or 170 mm (ST) fork
Rooliplokk: Syncros alloy/carbon bar/stem; dropper post; TracLoc lever integrated. Cockpit can feel busy (brake, gear, display, LED remote, TracLoc, dropper)
Sadul: Syncros saddle on dropper post; not itemised per trim
Geomeetria: Trail/all-mountain — 65° HTA (Gen 1, steepest in class), 454 mm chainstay, ±0.6° adjustable headset (Gen 2). SM/MD/LG/XL. Stability-biased over slack DH geometry
Kaal: 24.3 kg (ST 900 Tuned carbon, L); up to 26.5 kg (alloy 920)
Mootor: Bosch Performance Line CX Gen 5 (2025), 250 W nominal / 85 Nm, 600 W peak — eliminates Gen 4 descent clunk
Aku: Bosch PowerTube 800 Wh (Gen 2), removable via magnetic key-lock cover; optional Bosch PowerMore 250 Wh extender (1,050 Wh total)
Ekraan: None / LED remote only (ST minimalist); Bosch Kiox 300 or Intuvia 100 (standard trims). Bosch eBike Flow app connectivity
Sõiduulatus: Long all-day range from 800 Wh (up to ~1,050 Wh with PowerMore extender); varies by mode/terrain/weight
Abiklass: EU Pedelec / Class 1 — 25 km/h assist cutoff, 250 W nominal, no licence on trails/roads

Verdikt

+Tugevused

800Wh aku (Gen 2) + valikuline 250Wh pikendaja = kuni 1 050 Wh kokku — erakordne sõiduulatus pikkadeks päevadeks
Bosch CX Gen 5 kõrvaldab laskumisel tekkiva klõbina — oluline elukvaliteedi paranemine võrreldes Gen 1-ga
Bosch ABS Pro (ST 900 Tuned) on tehnilistel laskumistel tõeliselt kasulik — E-MTB Magazine: 'mängumuutja keerulistes rajaoludes'
IST integreeritud amort ja mootor on hästi kaitstud ilmastiku eest — vähenenud hooldussagedus
Madal ja tsentraalne raskuskese tänu mootori paigutusele ja aku asukohale — 'kindel tunne, intuitiivne kurvide läbimine'
TracLoc (2-hoovaline) integreerib dropperi ja vedrustuse režiimid puhtalt
Täielik integreeritus (väliseid kaableid pole) tähendab, et miski ei takerdu, vaiksem sõit
Sisenemismudel Patron 920 on kiidetud kui 'enimmüüdud, võimekaim' vaatamata alumiiniumraamile — hea väärtus platvormi kohta

−Nõrkused

Gen 1 kaal: 23,86 kg (süsinik 900 Tuned), 26,9 kg (alumiinium 920) — raske isegi eMTB kategoorias
Gen 1: piggyback-amortisaatorile pole raami sees ruumi — piirab häälestusvõimalusi agressiivsetele sõitjatele
Juhtimiskeskuse keerukus: pidur, käik, Bosch-ekraan, LED-pult, TwinLoc, dropper kõik lenksul — 'liiga palju ühe pöidla jaoks' (E-MTB Magazine)
Gen 1 900 Tuned: alumiiniumist väntvõllid ja GX kassett/NX kett üle 15 000 naela maksval rattal — varustuse mittevastavus
Gen 1 SAG indikaator pole ülalt nähtav — seadistamise ajal oli vaja teist inimest lugemiseks
HTA 65° (Gen 1) — kõige järsem enduro kategoorias, vähem enesekindlust tekitav agressiivsetel laskumistel võrreldes lõdvemate konkurentidega
Sõiduulatuse pikendaja ohverdab raamis oleva veepudeli — ebamugav kuumadel päevadel

Kas teadsid

01Patron eRide on esimene e-MTB, mille raam mähib täielikult ümber Boschi mootori korpuse — ainulaadne konstruktsiooniline lähenemine, mis tagab löögikaitse ja jäikuse
02Mootor on pööratud 46° võrra standardsest paigaldusest — võimaldab 800Wh PowerTube akul istuda madalamal/sügavamal alatorus, alandades raskuskeset
03Boschi PowerMore 250Wh pikendajaga on kogumaht 1 050Wh — üks kõrgemaid mis tahes matka eMTB-de seas
04Integreeritud tagumine porikaitse sisaldab mootori akust toidetavaid LED-tagatulesid — eraldi akut pole vaja
05Gen 1 amortisaator on ülemise toru sees (ebatavaline asukoht eMTB jaoks). Gen 2 paigutas selle madalamale parema raskuskeskme ja lihtsama juurdepääsu jaoks.
06HTA 65° (Gen 1) on kõige järsem 160 mm enduro eMTB kategoorias — tahtlikult rada/üldmaastiku, mitte enduro-keskne
07Flow Mountain bike'i ülevaade: 'üks silmapaistvamaid e-MTB-sid, mida me kunagi testinud oleme' esimesel lahtipakkimisel
08E-MTB Magazine: 'lihasauto odavate eMTB-de seas' 920 alumiiniummudeli kohta hinnaga 6 299 €
09Boschi ABS Pro Gen 2 ST 900 Tuned võimaldab roolimist tugeval pidurdamisel — välistab esiratta lukustumise. Sõidujärgsed andmed eBike Flow rakenduses.
10Sama Bold Cycles IST filosoofia nagu Spark, Genius ja Ransom — Patron täiendab perekonna elektrilist versiooni

Kellele sobib

Trail eMTB riders who want all-day range (800Wh+)All-mountain riders wanting integrated, low-maintenance eMTBRiders who value premium aesthetics and integrationPatron ST: aggressive trail/light enduro eMTB riders (170mm fork)Older or less fit riders who want eMTB assistance on demanding trails

Versioonid ja komplektid

Kõik ametlikud komplektid kõrvuti — erinevused esile tõstetud.

Versioonid ja komplektid
Näitaja	Patron ST 900 Tuned	Patron ST 900 RC	Patron ST 910	Patron eRide 900 Tuned	Patron eRide 900	Patron eRide 910	Patron eRide 920	Contessa Patron eRide 910	Contessa Patron eRide 920

Sildid

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.

Ava turg Ava foorumi teema