Range

3800–9999 EUR

Algupära

Norco on Kanada kaubamärk (Briti Columbia) ja Range esmakordselt turule tulnud umbes 2012. aastal kui pika käiguga, pedaaliefektiivne enduromasin. Kui matkajalgrattad muutusid pikemaks, madalamaks ja lõdvemaks, kujundas Norco Range'i 2022. aastal täielikult ümber virtuaalse kõrge pöördepunktiga tagavedrustuse ümber, millel on tühikäigurull ja 170 mm käik. Platvorm on ehitatud ja sellega võistleb Norco Factory Team, sealhulgas maailma karikasarja allamäge sõitudel.

Tehnilised andmed

Raam: Full carbon, Ride Aligned (size-specific tuning). 2022+ high-pivot Range is carbon-only; Norco dropped the aluminum option to tune frame strength/durability/performance to spec
Kahvel: Fox 38 Factory GRIP2, 170 mm travel (C1 build)
Jõuülekanne: SRAM X01 Eagle 1×12 (X01/GX Eagle on C1 build); 10-52T cassette, 32T crank
Pidurid: SRAM Code RSC hydraulic disc, 200/200 mm rotors
Rattad: 29" front and rear; DT Swiss EXC 1501 carbon (or We Are One Union carbon depending on model year)
Rehvid: Maxxis Assegai 29×2.5" front, Maxxis Dissector 29×2.4" rear; 3C MaxxGrip, DoubleDown casing
Vedrustus: Full-suspension 170/170 mm; virtual high-pivot rear with idler pulley (rearward axle path). Shock: Fox DHX2 Factory coil
Rooliplokk: Deity Skywire carbon bar 800 mm, Norco alloy 40 mm stem, DMR Deathgrip grips
Sadul: Ergon SM10 Enduro Comp saddle; OneUp Dropper V2 (150/180/210 mm by size)
Geomeetria: Slack 63.25° head angle, 77° seat angle, 480 mm reach (L), 442.5 mm chainstay, 1285 mm wheelbase. Size-specific (Ride Aligned) geometry across 4 sizes
Kaal: ~16.6-17.2 kg (size L, C1 build, no pedals)

Verdikt

+Tugevused

Suurepärane kõrge pöördepunktiga vedrustus: rahulik ja haarduv kõige karmimates kivikülvides, hoiab suurepäraselt kiirust
Veatu, enesekindlust sisendav laskumisgeomeetria; väga stabiilne kiirusel
Ride Aligned suuruse-spetsiifiline geomeetria koos praktilise vedrustuse seadistusjuhendiga
Tugev, tipptasemel komponentide spetsifikatsioon (Fox 38 Factory, Code RSC, süsinikrattad)
Sile süsinikviimistlus ja raami konstruktsioon

−Nõrkused

Raske (~16,6-17,2 kg), muutes selle rahulikuks ja pingutust nõudvaks tõusjaks
Märgatav amortisaatori/vedrustuse kõikumine pedaalimisel – vajab pikkadel tõusudel tõusulülitit
Piiratud manööverdusvõime kitsastes ja looklevates lõikudes; nõuab sõitjalt pingutust suuna muutmiseks
Väga kallis (~€9 999 / £8 999 C1 mudeli puhul)
Teatatud kõlisevast teleskoobistmepostikaablist testratastel

Kellele sobib

Enduro racing, big-mountain, bike park

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.

Ava turg Ava foorumi teema