Optic

3500–8500 EUR

Algupära

Optic on Norco lühikese käiguga maastiku-/alla-mäe platvorm, mille Kanada bränd käivitas 2010. aastate keskpaigas. 2024. aasta põlvkonna jaoks astus Norco radikaalse sammu, rakendades oma Aurum DH ja Range enduro ratastel välja töötatud kõrge pöördepunktiga VPS-HP vedrustust 125 mm käiguga maastikurattale. Idee oli tuua alla-mäe tasemel tagaratta jälgimine ja tagumine telje trajektoor kerge lühikese käiguga paketti — ebatavaline kontseptsioon sellele kategooriale.

Tehnilised andmed

Raam: Carbon fiber front and rear triangles (C-series); co-molded shuttle guard, lower down tube, seatstay & chainstay protection. Aluminium A-series also offered.
Kahvel: FOX 34 Factory GRIP2, 140 mm travel (C1)
Jõuülekanne: SRAM Eagle X0 Transmission, 1×12 (C1); GX/Shimano XT on lower builds
Pidurid: SRAM Level Silver Stealth hydraulic disc, 200/180 mm rotors (front/rear)
Rattad: 29", We Are One Union carbon rims, Industry Nine Hydra hubs (C1)
Rehvid: Maxxis Minion DHF 29×2.5" (front) / Dissector 29×2.4" (rear), MaxxTerra EXO+
Vedrustus: Full-suspension 140/125 mm (front/rear), VPS-HP high-pivot with idler pulley + Horst link
Rooliplokk: OneUp Carbon bar 800 mm (20 mm rise), OneUp 42 mm stem, OneUp V3 dropper (150–240 mm by size)
Sadul: Ergon SM-1 Enduro, OneUp V3 dropper post
Geomeetria: 65° head angle, 77.25° effective seat angle, 497.5 mm reach (SZ4); size-specific 419–431 mm chainstays, 430 mm seat tube all sizes. Aggressive long-reach trail/down-country.
Kaal: ≈14.1 kg (S4, C1 build); ~14.7 kg in some stock specs

Verdikt

+Tugevused

Kõrge pöördepunktiga VPS-HP tagavedrustus neelab konarusi ja jälgib maastikku tunduvalt paremini, kui selle 125 mm käigu klass eeldaks
Suurepärane laskumisvõime ja stabiilsus karmil, konarlikul maastikul
Agressiivne pika ulatusega geomeetria (65° peanurk, madal BB) annab enesekindla kiire kurvisõidu
Premium varustus C1-l: Fox Factory vedrustus, We Are One süsinikrattad, SRAM X0 Transmission
Suurepärane ümberastumiskõrgus, puhas kaablivedu ja suurusele kohandatud ketitoe pikkused kõigil raamisuurustel

−Nõrkused

Aeglane tõusmine ja vähenenud pedaalimise efektiivsus — tõuseb pigem nagu enduroratas kui allamäge-ratas
Selles segmendis raske (~14–15 kg), mis kahandab lühikese käigu mitmekülgsuse lubadust
SRAM Level pidurid on ratta laskumisvõime jaoks alajõulised
Idler/kõrge pöördepunkti süsteem lisab jõuülekande takistust, keti mürinat ja aeg-ajalt kriiksumist
Väga pikk ulatus nõuab hoolikat suuruse valikut; premium versioonid on kallid (~€7,800 / ~$9,099)

Kellele sobib

Down-country / progressive XC / short-travel trail

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.

Ava turg Ava foorumi teema