Bigfoot

bike1500–2400 EUR

Algupära

Norco, Briti Columbia (Kanada) bränd, tutvustas Bigfooti 2014. aastal kui taskukohast ja mitmekülgset rasvaratast, mis sobib lumele, liivale ja mujale. 2020. aastal läbis see suure ümberkujunduse — järsem 68,5° pea nurk, pikem teljevahe, madalam põhjakronstein, sisemine kaablivedu ja bikepacking'ule orienteeritud lasti-/pakiraami kinnitused — muutes selle iseloomu (ühe arvustaja sõnul) 'iseloomu arendavast' 'tõeliselt lõbusaks'. Valikus on 27,5" Bigfoot 1 ja 2 kuni 26" Bigfoot 3, koos vedrustus-kahvliga variandiga karmimale maastikule.

Tehnilised andmed

Raam: Norco Bigfoot Butted X6 6061 aluminum, internal cable routing, two bottle mounts in main triangle + third set of bosses on downtube, rear rack mounts (bikepacking-oriented since 2020 redesign)
Kahvel: Norco 6061 aluminum rigid fork w/ 15mm through-axle and triple cargo mounts (Bigfoot 1 Suspension variant offered 100mm Manitou Mastodon Pro)
Jõuülekanne: Bigfoot 1 (2025): Shimano Deore 1×12 (RD-M6100 derailleur, SL-M6100 shifter, CS-M6100 10–51T cassette, Praxis Cadet M30 32T crank). Earlier/lower trims used SRAM NX 11sp or Shimano CUES 11sp 11–50T.
Pidurid: SRAM Level hydraulic disc, Avid G2 rotors 180mm front / 160mm rear, organic pads (2025 Bigfoot 1). Some trims use Tektro HD-M535 4-piston.
Rattad: 27.5" (Bigfoot 1 & 2; Bigfoot 3 uses 26"), ~75mm-wide fat rims, sealed-bearing hubs (15×150mm front / 12×197mm rear). Older builds used Sun Ringlé Mulefüt 80SL.
Rehvid: Vee Snow Avalanche TLR 27.5×4.5", 120 TPI, studdable (2025 Bigfoot 1). Frame clears up to 26×5.0" / 27.5×4.6".
Vedrustus: Rigid (aluminum rigid fork standard); optional 100mm Manitou Mastodon Pro on the Bigfoot 1 Suspension build
Rooliplokk: Norco alloy fat-bike cockpit (alloy riser bar + stem); Norco-spec grips
Sadul: Norco XC saddle on TranzX YSP18 dropper, 31.6mm (130mm travel)
Geomeetria: Stable winter geometry: 68.5° head tube angle (post-2020 redesign), longer wheelbase, lower bottom bracket, taller stack, low ~755mm standover; steep seat tube for climbing traction in soft conditions
Kaal: ~16.5 kg (36.5 lb with pedals, Bigfoot 1); lighter Bigfoot 6.3 build ~14 kg (31 lb)

Verdikt

+Tugevused

Soodne, kuid kindel komponentide komplekt rasvarattale (Deore 12-käiguline, teleskoopistmepost on Bigfoot 1-l kaasas)
Stabiilne ja enesekindlust tekitav talvine geomeetria madala ~755 mm tõusukõrgusega – lihtne jalaga sügavas lumes toetada
Mitmekülgne bikepacking-raam: mitu pudeli-/lasti-/pakiraami kinnituskohta ja suur peamine kolmnurk raamikoti jaoks
Usaldusväärne teleskoopistmepost ja pidurdus – arvustaja sõnul töötasid pidurid 'veatult'
Naastudega Vee Snow Avalanche rehvid tagavad suurepärase ujuvuse ja veojõu lumes ja liivas

−Nõrkused

Raske – tehase laiade rasvarehvide pöörlev mass (~9 naela rehvi kohta) muudab selle loidmaks võrreldes kergemate rasvaratastega
Lai rasvaratta Q-faktor võib põhjustada põlve ebamugavust pikematel sõitudel
Vanematel/madalamatel versioonidel kasutati kulude kokkuhoiuks kiirvabastusega tagaratast
Pidurihoova asetus võib segada käepidemeid (märgitud arvustuses)
Jäik tehasekahvel edastab tee vibratsiooni; vedrustus on ainult kallimal variandil

Kellele sobib

Year-round / winter / snow / sand fatbike adventure

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.

Ava turg Ava foorumi teema