DEMODEMO — kõik kasutajad siin on botid. Päris inimesi pole. urbalt.ee on tegelik toode.urbalt.ee →
G
Giant
Tootmises2005–2026

Reign Advanced

44997999 EUR
01

Algupära

The Reign on olnud Gianti enduro / all-mountain lipulaev alates umbes 2005. aastast, algselt 6-tolline alumiiniumist jalgratas, mida on järk-järgult täiustatud tänapäevaseks Reign Advanced süsinikplatvormiks. See kasutab nelja vardaga Maestro vedrustussüsteemi, mida Giant on arendanud üle 20 aasta Anthemi, Trance'i ja Reini mudelitel, nüüd 160 mm taga- / 170 mm esivedrustusega, trunnion-kinnitusega amortisaatoriga ja kolme asendiga flip chipiga. Häälestatud ja testitud Enduro World Series'i võistlustingimustes, on see ehitatud tippu tõusma ja kõvasti laskuma.

02

Tehnilised andmed

Raam
Advanced-Grade composite (carbon) front and rear triangles on the current Reign Advanced; 160 mm Maestro suspension, flip-chip geometry, 12×148 mm Boost thru-axle, mixed-wheel compatible (29" or 27.5" rear). Advanced-Forged Composite upper rocker link adds stiffness and saves weight.
Kahvel
Fox 38 Factory, 170 mm travel, GRIP2 damper, 44 mm offset, 15×110 mm Kabolt-X axle (top trims; lower trims may use Fox 38 Performance/RockShox ZEB)
Jõuülekanne
SRAM GX Eagle Transmission 1×12 (10-52t cassette, 32t chainring) on Advanced 1; SRAM GX/X01 Eagle AXS or Shimano XT/SLX 1×12 on other trims
Pidurid
Shimano SLX M7120 4-piston hydraulic disc, 220 mm front / 200 mm rear rotors (Advanced 1)
Rattad
Giant TRX 2 29 Carbon WheelSystem, 30 mm internal rim width, tubeless-ready; 27.5" rear wheel swap supported via flip chip
Rehvid
Maxxis Assegai 29×2.5 WT front, Maxxis Minion DHR II 29×2.4 WT rear, tubeless
Vedrustus
Full-suspension: 160 mm rear (Maestro 4-bar, trunnion-mount Fox Float X2 Factory 205×62.5 mm) / 170 mm front
Rooliplokk
Giant Contact SL TR35 alloy bar 800×35 mm, 20 mm rise; Giant Contact SL 35 stem 40 mm; TranzX travel-adjustable dropper post 120-150 mm
Sadul
Giant Romero SL; TranzX travel-adjustable dropper seatpost (120-150 mm)
Geomeetria
Aggressive enduro geometry with 3-position flip chip: head angle 63.5°/63.9°/64.2°, seat-tube angle 78.3°/78.7°/79°, BB drop 35/30/25 mm (M). Size L: reach 480 mm, chainstay 443 mm, wheelbase 1270 mm
Kaal
~15.1 kg (size L, Advanced 1 V2) — lightest in ENDURO Magazine's 2024 enduro group test
03

Verdikt

+Tugevused
  • Agresiivne, võistlusel tõestatud enduro geomeetria, mille pea nurk on alla 64° ning mis tagab enesekindla ja kontrollitud laskumise
  • Maestro vedrustus tagab tugeva veojõu ja neelab tõhusalt lööke erinevatel maastikel
  • Kategooria kohta kerge (~15,1 kg L), kuid samas kivikindel ja jäik süsinikkiust põhiraam
  • Mõistlik ja terviklik varustus hinna eest — süsinikraam, süsinikrattad, Fox 38 GRIP2, flip-chip ja mullet paindlikkus
  • Otsene, kuid etteaimatav juhitavus, mis sobib laiale sõitjate oskustasemete ringile
Nõrkused
  • Vedrustus ja süsinikveljed võivad tunduda karmid ja kolisevad kandiliste takistuste ületamisel, vähendades haarduvust ja kiiruse säilitamist võrreldes konkurentidega
  • Vedrustusel puudub 'elastsus' — vajab rohkem sõitja pingutust, et takistustelt hüpata, vähem mänguline kui mõned konkurendid
  • Teatatud tagumise süsinikvelje vastupidavuse probleemidest (kahjustatud testimise ajal)
  • Piiratud kokkusurumise summutuse reguleerimine muudab sõidukõrguse ja tasakaalu kontrollimise kurvides keeruliseks; esineb mõningast pedaalimise põrget
  • Väike raamisisesed hoiuruumi ava ja hooldatavust kahjustab sisemine kaablite vedu
04

Kellele sobib

Aggressive trail riders, enduro racers, bike-park regulars. Riders who go to Otepää bike park, Megavalanche tourists, anyone wanting one bike that climbs to the top of Sigulda or Druskininkai trails and then descends them at speed. Overkill for flat Baltic singletrack, perfect for actual mountain trips.

Kust osta Giant Reign Advanced Eestis

Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.

Otsi Google'ist (Eestis)
Kohalikud turuplatsid

Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.