Stereo ONE77

mtb3199–6999 EUR

Algupära

ONE77 = 177mm mõõdetud amordi käiku, mis ETC 4-Link kinemaatika kaudu kaardistub 170mm tagaratta käiguks. Nimetussüsteem (ONE22 / ONE44 / ONE55 / ONE77) standardiseerib Cube'i täisvedrustusega sortimendi käigu järgi: ONE22 = 120mm trail, ONE44 = 140mm trail, ONE55 = 150mm kerge enduro, ONE77 = 170mm enduro/freeride. Enne 2024 kandis ratas nime Stereo 170 — sama platvorm, sama 170mm käik. Cube nimetas selle ONE77-ks, et viia kogu Stereo perekond ühtse nimetusloogika alla ja eristada selgelt Stereo Hybrid (e-MTB) sarjast. ONE77 nimi debüteeris 2024. mudeliaastaga. Stereo 170 platvorm ise on vanem (2020-2023). Tipptaseme enduro võistlus- / freeride / bike-pargi relv — kavandatud võitma EWS-klassi enduro etappidel ja pidama vastu pikkadel päevadel lifti teenindavates bike-parkides. Mitte trail-ratas, mitte all-mountain ratas — pühendatud pika käiguga laskumistele keskendunud masin.

Tehnilised andmed

Vedrustus: Raam on kavandatud vedruamordi vastuvõtmiseks — Stereo ONE77 SLT 2024 tarnitakse Marzocchi Bomber CR vedruamordiga; SL/SLT/Action Team pakutakse sageli ka valikulise vedruamordi uuendusega. Jah — amordi joa flip chip võimaldab mullet konfiguratsiooni (29F/27.5R) ~0.4° HA / ~5mm BB nihkega.
Geomeetria: 29" ees ja taga standardina kõigil suurustel. Mullet ühilduv (29F / 27.5R) amordi joa flip chipi kaudu — geomeetria muutub ~0.4° juhttoru nurga ja ~5mm keskjooksu osas. Suuruse järgi SizeSplit puudub (erinevalt Cube Aimist / Accessist). Cube 'Agile Trail' geomeetria, 2024. põlvkond

Verdikt

+Tugevused

Kaasaegne enduro võistlusgeomeetria — 63.5° HA, 77° STA, reach 470mm M / 495mm L. Numbrid sobivad YT Capra, Canyon Strive, Specialized Enduroga segmendi kõrgemas otsas geomeetria on täpne kaasaegse enduro võistluse jaoks (BikePerfect)
ETC 4-Link tagavedrustus — toetav keskkäik progressiivse käigulõpuga, töötab võrdselt hästi nii õhu- kui ka vedruamortiga ilma ümberkavandamiseta ETC 4-Link sõna otseses mõttes liimib sind raja külge (BikePerfect)
Raam on vedruamordiks valmis karbist välja — SLT 2024 tarnitakse Marzocchi Bomber CR vedruamordiga; kogu sortiment talub Fox DHX2, Cane Creek DB Coili, RockShox Super Deluxe Coili
Edasimüüjate võrgu eelis Baltimaades — Tallinna / Riia / Vilniuse edasimüüjad demosõidukitega, garantiiteenusega, ilma DTC ootamiseta. Cube vs YT/Canyon = maksa veidi rohkem, saa täielik kohalik tugi
5-aastane raamigarantii nii alumiiniumil kui ka HPC süsinikul — pikem kui enamikul DTC rivaalidel (YT 2 aastat)
Mullet-ühilduv amordi joa flip chipi kaudu — ostja saab kasutada 29F/27.5R ilma aftermarket geomeetria reguleerijateta

−Nõrkused

Hind ei alanda enam YT/Canyoni hinda — Action Team €6999 on samas ribas mis YT Capra Uncaged või Canyon Strive CFR täisjaehinnaga. 'Odav saksa alternatiiv' positsioneerimine on erodeerunud Cube enam ei alandagi neid hinnas päris korralikult (BikePerfect)
Vedruamort 2024 SLT-l (Marzocchi Bomber CR) on polariseeriv — töötab suurepäraselt kiirel/hüpetega reljeefil, kuid tundub väikse-vibratsiooni puhul üledumpinud. Sõitjad peaksid enne testima
Newmen Phase 30 süsinikrattad (Action Team) — toredad, kuid tagumise rummu haarduvus on kõvas pedaalimises aeglane. Aftermarket DT 240 / Industry Nine vahetus on tavaline uuendus tagumise rummu haarduvus tundub aeglane (BikePerfect)
Lühike sadulatoru väiksematel suurustel (S/M) piirab pika käiguga dropperi sisestust — sõitjad pikkusega 168-175cm võivad eelistada suuremat suurust täispikkusega 185mm dropperi jaoks. Pärand Stereo 170 ajastust piirab dropperi sisestust väiksematel suurustel (BikeRadar)
Naistele-spetsiifilist häälestust pole, XS raamisuurust pole — sõitjad pikkusega alla 162cm on välistatud. Lühematele sõitjatele suunab Cube Stereo ONE55-le või lühema käiguga platvormidele
Raskem kui mõned süsinikust enduro rivaalid — 14.7-15.5 kg HPC vs Specialized Stumpjumper Carbon 14.0 kg või YT Capra MX Core 4 ~14.5 kg. Erinevus loeb enduros vähem kui XC-s, kuid mitte mitte midagi

Kas teadsid

01ETC (Efficient Trail Control) 4-Link on Cube'i sisemine vedrustuse kinemaatika — sama idee, skaleeritud kogu Stereo sortimendile. ONE77-l on see häälestatud ~30% progressioonile, et pakkuda põhjatut keskkäigu tuge ilma liiga karmi käigulõputa, võimaldades nii õhu- kui ka vedruamortide töötamist ilma ümberkavandamiseta.
02ONE77 = 170mm tagakäik. Cube standardiseeris kogu Stereo sortimendi selle nimetusloogikaga 2024. aastal: ONE22 (120mm trail), ONE44 (140mm trail), ONE55 (150mm kerge enduro), ONE77 (170mm enduro/freeride). See kandub isegi laste Stereo Rookie sarja (ONE22 Rookie / ONE44 HPC Rookie).
03ONE77 raam tarnitakse standardina 29" ees ja taga, kuid flip chip amordi joas võimaldab omanikel kasutada 27.5" taga (mullet) ilma geomeetria veidruseta — juhttoru nurk langeb ~0.4°, BB langeb ~5mm. Cube ei müü standardset mullet-versiooni, kuid valik on dokumenteeritud ja toetatud.
04Erinevalt YT-st või Canyonist müüakse Cube ONE77-i edasimüüjate kaudu EE/LV/LT-s (Cube Tallinn, Hawaii Express LV, mitmed LT edasimüüjad). Saab teha demosõidu, hankida garantiiteenust ja vältida otsemüügi ootamist — veidi kõrgemate jaehindade hinnaga.
05HPC süsinikust SL/SLT/Action Team ja alumiiniumist Pro/Race jagavad identseid ETC 4-Link kinemaatikat. Süsiniku eelis on ~1 kg kaalu kokkuhoid ja raami jäikus — mitte erinev vedrustustunnetus. See tähendab, et saab osta alumiiniumist Race taseme ja saada 95% SL sõidukarakterist €800 vähemaga.
06Raam on kavandatud vedruamortide vastuvõtmiseks. Stereo ONE77 SLT 2024 tarnitakse Marzocchi Bomber CR vedruamordiga; SL/SLT/Action Teamile saab tagantjärele paigaldada Fox DHX2, Cane Creek DB Coili või RockShox Super Deluxe Coili ilma geomeetria kompromissita. ETC 4-Link progressioonikõver oli spetsiifiliselt häälestatud vedruamordi käigulõpu rampi sobivaks.
07german_engineering_dealer_warranty 5-aastane raamigarantii nii alumiiniumil kui ka HPC süsinikul — pikem kui YT 2 aastat ja võrdne Canyoni 6 aastaga. Cube haldab edasimüüjate kaudu ka Crash Replacement programmi: 30% MSRP-st soodus asendusraamidele pärast löögikahjustusi.

Kellele sobib

experienced_enduro_racerbike_park_enthusiastfreeride_capable_intermediateall_day_aggressive_trail_riderlong_descent_focused_riderrider_with_dealer_preference

Ostumärkused

№ 01

Stereo ONE77 suuruste valik on tõene-kaasaegsele-endurole: 162-172cm = S, 168-182cm = M, 178-192cm = L, 188+ = XL. Suuruse piiri peal vali suurem — pikk reach aitab laskumisel ja 77° STA hoiab ronimise mugavana

№ 02

Pro alumiinium (€3199) on mehaaniliselt piisavalt võimekas 95% sõitjate jaoks — sama ETC 4-Link kinemaatika nagu €6999 Action Teamil. €4699 SL süsinik lisab Fox 38 Performance + süsinikust esitriangli + 1kg kaalu kokkuhoidu. €5499+ SLT/Action Team lisavad Kashima katte, Fox Float X2/X Factory ja (Action Team) süsinikrattad — vähenev tulu mitte-võistlejatele üle SL taseme

№ 03

Kui oled Stereo ONE55 (150mm) ja ONE77 (170mm) vahel ja sõidad <50% bike-pargis / liftiga teenindatud — vali ONE55, see pedaalib paremini ja on mitmekülgsem. ONE77 teenib oma koha ainult siis, kui laskumine domineerib sinu sõiduprofiilis

№ 04

Kasutatud Stereo 170 SLT või HPC Action Team 2022-2023 hinnaga €3000-4500 on magus koht — mehaaniliselt peaaegu identne praeguse ONE77 SLT-ga, geomeetria vaid marginaalselt vanem. Jäta vahele Stereo 170 esimese põlvkonna (2020-2021), kui hind pole erakordne

№ 05

Kasutatud süsinikust ONE77 / Stereo 170 HPC puhul kontrolli süsinikust peatriangli pragusid keskjooksu all, juhttoru ümbruses ja mööda allatoru kaitset — enduro rattad saavad kivilööke ja HPC süsiniku murded on tavaliselt nähtavad, kui vaadata

№ 06

Mullet konversioon (29F/27.5R) — Cube toetab seda amordi joa flip chipi kaudu, aftermarket osi pole vaja. Mõju: ~0.4° slack'im HA, ~5mm madalam BB. Proovi enne otsustamist — mõned sõitjad armastavad manööverdusvõimet, teistele puudub 29" tagaratta üleveeretamine

№ 07

Vedruamordi konversioon: raam on kavandatud vedruamortile. Stereo ONE77 SLT 2024 tarnitakse Marzocchi Bomber CR vedruamordiga; SL/Action Teamile saab tagantjärele paigaldada Fox DHX2 (~€650) või RockShox Super Deluxe Coili (~€500). Vedruamort on mõistlik, kui sõidad peamiselt kiireid tehnilisi laskumisi; õhk on parem muutuva reljeefi jaoks

№ 08

Lenkstangi laius 800mm ja pikkus 40mm on standardsed — paljud sõitjad lõikavad lenkstangid 780-790mm peale kitsamatele radadele sobitamiseks. Kontrolli enne lõikamist: 800mm on kasutatav enamikul Balti enduro radadel (Otepää, Sigulda), kuid kitsas singletrack Leedu metsades võib lõikamisest kasu saada

№ 09

Cube seerianumber Stereo ONE77-l on keskjooksu korpuse all, formaat algab 'WOW' + 5 numbrit + 2 tähte + 4 numbrit (MMYY = tootmise kuu/aasta) + lõppemine tähega F (täisvedrustus). Kasulik kontrollimiseks kasutatud ostudel — vt serial_number sektsiooni

№ 10

Cube edasimüüjate võrk Baltimaades — Cube Tallinn (cube-tallinn.ee), Hawaii Express (LV), mitmed LT edasimüüjad. ONE77 demosõidukid saadaval enamikus edasimüüjates suvisel hooajal. Tee demosõit, eriti SLT 2024 vedruamordi puhul — see on polariseeriv

№ 11

Rehvi valik — standardne Schwalbe Magic Mary (ees) + Big Betty (taga) on tugev enduro kombinatsioon Balti tingimustes. Märjema UK-tüüpi muda või alpide juurte jaoks kaalu Magic Mary ees + taga Super Gravity karkassis. Väldi kergema karkassi valikut — raam on piisavalt raske, et rehvid peaksid sobima

№ 12

Raam on hinnatud Cube'i järgi 'Kategooria 5' — bike-park, kestvad drop'id kuni 1.2m, freeride sõitja oskuste piires. Pole hinnatud World Cup-spec downhill'iks — selle jaoks vaata Cube Two15. Ära eelda, et ONE77 = piiramata DH ratas

Versioonid ja komplektid

Kõik ametlikud komplektid kõrvuti — erinevused esile tõstetud.

Versioonid ja komplektid
Näitaja	Stereo ONE77 Pro	Stereo ONE77 Race	Stereo ONE77 SL	Stereo ONE77 SLT	Stereo ONE77 Action Team

Sildid

Seotud mudelid

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.

Ava turg Ava foorumi teema