Elite Hybrid

e-mtb4299–6500 EUR

Algupära

Elite — Cube'i tipp XC võistlus liin. 'Hybrid' Cube'i nomenklatuuris tähendab 'e-bike' (elektriline pedaalitugi). Elite Hybrid = Elite XC võistlus-hardtail'i elektriline versioon. Cube kasutab sõna 'Hybrid' universaalse järelliitena kõigi oma e-bike mudelite jaoks: Reaction Hybrid (massiturg e-MTB hardtail), Stereo Hybrid (e-MTB täisvedrustus), Kathmandu Hybrid (e-trekking), Nuroad Hybrid (e-gravel), Editor Hybrid (e-city). See pole 'linna-hübriid' — see on 'electric pedal assist'. Debüüt Eurobike 2014-l (kui 2015. mudeliaasta). Esimene E-MOUNTAINBIKE Magazine'i artikkel — 30. august 2014. Karbonist e-MTB hardtail XC võistlus — esimene Cube täielikult karbonist raamiga ja integreeritud Bosch mootoriga. Konkurent Specialized Turbo Levo HT, Trek Powerfly, Haibike XDURO Race jaoks e-MTB hardtail premium-segmendis.

Tehnilised andmed

Raam: C:62 monocoque carbon (gen2, 2018-2022), Advanced Twin Mold Technology, Boost 148x12 mm, fully integrated battery; gen1 (2014-2017) used HPC Twin Mold Monocoque carbon. First Cube e-MTB with a full carbon frame.
Kahvel: Gen2 Race: RockShox Recon Gold RL Air, E-MTB approved, 120 mm travel. Gen2 SL/SLT: Fox 34 Float Step-Cast, GRIP damper, E-Bike Tune, 120 mm. Gen1 SLT: RockShox RS-1 inverted carbon fork, 100 mm.
Jõuülekanne: 1x12. Gen2 Race: SRAM GX/NX Eagle, 10-50T. Gen2 SL: Shimano Deore XT M8100, 10-51T. Gen1: SRAM XX1 1x11, 10-42T.
Pidurid: Gen2 Race: Magura MT Thirty hydraulic disc, 4-piston front / 2-piston rear, 203/180 mm rotors. Gen2 SL: Shimano Deore XT M8120 4-piston, 203/180 mm. Gen1: Magura MT8 with carbon levers.
Rattad: 29" Boost (110x15 front / 148x12 rear). Gen2 Race: Fulcrum E-Metal 700 alloy wheelset. Gen2 SL: Newmen Evolution SL A.30 rims on Shimano XT M8110 hubs.
Rehvid: Schwalbe Nobby Nic, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 29x2.35" (gen2). Gen1 ran Schwalbe 29x2.25".
Vedrustus: Hardtail (front suspension only). 120 mm fork travel on gen2 (RockShox Recon Gold / Fox 34 SC), 100 mm on gen1 (RockShox RS-1). No rear shock.
Rooliplokk: Gen2: Newmen Evolution alloy bar 760 mm + Newmen Evolution stem (31.8 mm clamp), Cube Race lock-on grips, Newmen Evolution 30.9 mm seatpost (rigid, no dropper).
Sadul: Natural Fit Venec saddle on Newmen Evolution 30.9 mm rigid seatpost (gen2). No dropper post on any trim.
Geomeetria: 29" across all sizes from 2018 onwards. Earlier 2015 HPC SLT also 29". 27.5+ variants (Elite Hybrid 27.5+) existed briefly mid-decade. 17" (MD) / 19" (LG) / 21" (XL) / 23" (XXL) E-MTB race XC geometry (slacker than acoustic Elite by ~1° head angle to compensate for added e-MTB mass and 120mm fork)
Kaal: Gen2 Race C:62 625 (2021): 20.3 kg. Gen2 SL: 19.9 kg. Gen1 HPC SLT (2015): 16.9 kg.
Mootor: Gen2 (2020-2021): Bosch Performance Line CX Generation 4, 250 W, 85 Nm max torque. Gen1 (2014-2017): Bosch Performance Cruise, 250 W, ~60-63 Nm (rotated 6° in frame for short chainstays).
Aku: Gen2 (2020-2021): Bosch PowerTube 625 (625 Wh), fully integrated in down tube. Earlier gen2 (2018-2019): PowerTube 500 (500 Wh). Gen1 (2014-2017): Bosch PowerPack 400 (400 Wh), integrated, chargeable without removal.
Ekraan: Bosch Kiox display (gen2, 2020-2021) with handlebar remote. Earlier units used Bosch Intuvia / Purion.
Sõiduulatus: Not officially published per trim; with 625 Wh Bosch PowerTube and Performance CX, real-world e-MTB range typically ~50-110 km depending on mode (eco vs turbo), terrain and rider. Gen1 400 Wh proportionally shorter.
Abiklass: EU EPAC / pedelec (L1e-A exempt): 250 W nominal, motor assist cuts at 25 km/h. No registration, licence or insurance required for ≤25 km/h pedelec in EE/LV/LT.

Verdikt

+Tugevused

Kerge kaal e-MTB hardtail jaoks — 16,9 kg (gen1) / 19,9-20,3 kg (gen2) — 1,5-3 kg kergem alumiiniumkonkurentidest samas hinnakategoorias
Bosch CX Gen4 (85 Nm) + 625 Wh PowerTube — tipp-võimsuspakett XC võistluseks ja maratoniks, usaldusväärne ja ELis/Baltikumis hooldatav
Võistlus-XC geomeetria 68° head angle / 74° seat angle / 465mm chainstay — stabiilne laskumistel e-MTB koormuse all, efektiivne pedaalimisel
Karbonist monocoque-raam integreeritud akuga — 1-1,5 kg kergem kui alumiiniumvaste, jäigem
Premium-komponendid tipptasemel: Fox 34 SC E-Bike Tune, Shimano XT M8100 / SRAM GX Eagle, Magura MT Thirty 4-piston, Newmen Evolution SL rattad

−Nõrkused

Hardtail ilma tagavedrustuseta — piirab kasutust juurtel, kividel ja tehnilistel radadel. Eriti märgatav e-MTB kiirustel
Ilma dropper-toruta üheski komplektatsioonis (Race / SL / SLT) — vananenud lahendus 2020-2021 e-MTB jaoks. Asendamine dropper'iga on raske kitsa 30,9 mm seatpost'i tõttu.
Kitsad 2,35" rehvid alumiiniumvelgedel — XC võistluseks normaalne, kuid vähe mugavust ja haaret juurtel/kividel/märjas
Tootmisest võetud — uusi tarneid pole alates ~2022, piiratud garantii ja edasimüüjate tugi ELis. Kasutatuna saadaval ainult 2015-2021 mudelid.
Otsest hardtail-järglast pole. Kui tahad karbonist XC e-MTB-d Cube'lt 2025-l — see on täisvedrustus AMS Hybrid ONE44 (teine kategooria) või alu Reaction Hybrid SLT
Gen1 (2014-2017) — Performance Cruise mootor (60 Nm, 400 Wh) on tänaseks vananenud: vähem pöördemomenti ja akut võrreldes kaasaegse CX Gen4-ga (85 Nm, 625-750 Wh). Bosch ei toeta enam Performance Cruise'i uuendustega

Kas teadsid

01first_carbon_emtb_hardtail_under_17kg Elite Hybrid HPC SLT 29 (2015) — üks esimesi e-MTB hardtail'e karbonist raami ja Bosch mootoriga, mis murdis 17 kg barjääri (16,9 kg). 2014. aastal oli see tõsine tehniline läbimurre.
02Elite Hybrid HPC SLT 29 sai Eurobike Gold Award 2014 e-bike kategoorias — tööstuse kõrgeim tunnustus.
03Cube pööras Bosch Performance mootorit Elite Hybrid HPC raamis 6° võrra, et lühendada chainstay'd ja parandada 29" manööverdusvõimet. Seda inseneeriotsust tsiteeriti kõigis esimestes ülevaadetes.
04Gen1 Elite Hybrid SLT tuli RockShox RS-1 inverteeritud kahvliga — premium võistluskahvel karbonjalgadega, mida tavaliselt nähakse tipp XC võistlusraamidel. E-MTB-l oli see haruldus.
05Aastast 2015 (16,9 kg) kuni 2020-2021 (19,9-20,3 kg) sai Elite Hybrid juurde ~3 kg. Põhjused: suurem Bosch CX Gen4 mootor (3,4 kg vs ~2,9 kg Performance Cruise'il), aku 625 Wh vs 400 Wh, 120mm kahvel vs 100mm, tugevamad XC enduro-häälestatud rattad ja Boost 148 rummud.
06discontinued_no_direct_successor Erinevalt akustilisest Elite'st (asendatud Phenix'iga 2025-l) pole Elite Hybrid'il otsest hardtail-järglast. Cube viis kerge e-MTB fookuse täisvedrustusele (AMS Hybrid ONE44, Bosch SX, 16,2 kg). Hardtail koht jäi Reaction Hybrid SLT-le. Sul on Elite Hybrid? See on Cube'i karbonist XC e-hardtail'i ajastu viimane samm.
07Cube on Saksa bränd Waldershofist (Baieri), asutatud 1993. Kõik raamid disainitakse Saksamaal, tootmine — Taivan/Kambodža.

Kellele sobib

xc_emtb_racermarathon_emtb_riderweight_conscious_emtb_riderlong_distance_commuterfitness_focused_e_mtb_riderexperienced_xc_rider_wanting_e_assist

Ostumärkused

№ 01

Kõikidel Elite Hybrid'idel on põlvkonna sees sama raam — erinevus on komponentides, mootoris ja akus. Gen1 (2014-2017) HPC = Bosch Performance Cruise + 400 Wh + RS-1 kahvel. Gen2 (2018-2022) C:62 = Bosch CX Gen2-4 + 500/625 Wh + Recon Gold/Fox 34 SC.

№ 02

Kaasaegseks kasutamiseks võta ainult Gen2 (2018+). Gen1 Bosch Performance Cruise on vananenud, tarkvara-uuendusi pole, 400 Wh aku piirab ulatust.

№ 03

Liini sweet spot — Elite Hybrid C:62 Race 625 (2020-2021): Bosch CX Gen4 85 Nm, 625 Wh, RockShox Recon Gold 120mm, SRAM GX Eagle. ~$4,300 uuena või €3,000-4,000 kasutatuna. Parim hind/võimsus/kaal.

№ 04

C:62 SL 625 — Fox 34 Float SC + Shimano XT M8100 + 4-poristoni pidurid. 400 g kergem kui Race tase ja märgatavalt parem ratastik. Lisahind vs Race ~€500-800 kasutatuna.

№ 05

ALATI kontrolli Bosch aku seisundit enne kasutatud ostmist! Ühenda Bosch eBike Connect / Flow app'iga. SoH (State of Health) <80% = aeg vahetada (€600-900). >85% = veel aasta-paar sõidab.

№ 06

Dropper Elite Hybrid'ile — keeruline: 30,9 mm seatpost, sisemist juhet dropper-juhtkangi jaoks pole. Kui tahad — KS LEV Si 30,9 või BikeYoke Divine. Mitte kõik variandid pole e-MTB tune märgisega ühilduvad.

№ 07

Standard Schwalbe Nobby Nic 2,35" — XC/trail kompromiss. Tõsiseks XC võistluseks — võta Schwalbe Racing Ralph 2,35". Trail'iks — Maxxis Rekon 2,6" (kui raam mahutab — Boost 148-l mahutab).

№ 08

Tootmisest võetud alates ~2022. Uuele turule ainult edasimüüjate jäägid. Cube/Bosch garantii ajaliselt piiratud. Kaasaegseks karbonist XC e-MTB-ks Cube'lt vaata AMS Hybrid ONE44 (full-sus, Bosch SX) või Reaction Hybrid SLT.

№ 09

PressFit BB e-MTB-l kipub 1-2 aasta järel kriiksuma. Kasutatuna kontrolli proovisõidul. Vahetus teeninduses €30-60.

№ 10

Karbon ei andesta kukkumisi ja lööke — eriti ohtlikud on e-MTB kukkumised kiirusel. Kontrolli raami täkete ja mõrade osas (alumine toru, ülemine toru juhttoru juures, taga). Koputa mündiga — tuhm heli = karboni delaminatsioon.

№ 11

Kasutatud ostmisel kontrolli seerianumbrit keskjooksme alumisel küljel. Cube'i formaat: WOW + 5 numbrit + 2 tähte + 4 numbrit (MMYY) + M (hardtail). Kinnita aasta seerianumbri järgi.

№ 12

EE/LV/LT-s registreerimist ja kindlustust ≤25 km/h pedelecile pole vaja. Kiiver kohustuslik LV-s alla 12, LT-s alla 18. EE-s soovitatud, kuid täiskasvanutele pole kohustuslik.

Versioonid ja komplektid

Kõik ametlikud komplektid kõrvuti — erinevused esile tõstetud.

Versioonid ja komplektid
Näitaja	Elite Hybrid HPC SLT 29 (2015) — karbon, RockShox RS-1, SRAM XX1, Bosch Performance 250W/400Wh, 16,9 kg	Elite Hybrid C:62 SL 500 (2018-2019) — karbon, 500 Wh PowerTube	Elite Hybrid C:62 SLT 500 (2019)	Elite Hybrid C:62 Race 625 29 (2020-2021) — karbon, RockShox Recon Gold RL 120mm, SRAM GX/NX Eagle, Bosch CX Gen4 85Nm, 625Wh, 20,3 kg	Elite Hybrid C:62 SL 625 29 (2020-2021) — karbon, Fox 34 Float SC 120mm, Shimano XT M8100, Bosch CX Gen4, 625Wh, 19,9 kg	Elite Hybrid C:62 SLT 625 (2020-2021) — tipptase	Elite Hybrid HPC SLT 29 (2015)	Elite Hybrid C:62 Race 625 29 (2020)	Elite Hybrid C:62 Race 625 (2021)	Elite Hybrid C:62 SL 625 (2021)
Raam	—	—	—	—	—	—	HPC Twin Mold Monocoque carbon, Bosch motor rotated 6° for short chainstays, integrated 400 Wh battery	C:62 Monocoque, Advanced Twin Mold Technology, Boost 148, full integrated battery	C:62 Monocoque, Advanced Twin Mold Technology, molded chainstay protection, Boost 148, full integrated battery	C:62 Monocoque, Advanced Twin Mold Technology, molded chainstay protection, Boost 148, full integrated battery
Jõuülekanne	—	—	—	—	—	—	—	SRAM GX / NX Eagle 1x12	SRAM GX Eagle / NX Eagle mix 1x12	Shimano Deore XT M8100 1x12
Pidurid	—	—	—	—	—	—	Magura MT8 hydraulic disc with carbon levers	Magura MT Thirty hydraulic disc, 4-piston front 203mm rotor / 2-piston rear 180mm rotor	Magura MT Thirty hydraulic disc, 4-piston front 203mm / 2-piston rear 180mm	Shimano Deore XT M8120, 4-piston hydraulic disc, 203/180mm rotors
Hind	—	—	—	—	—	—	€5,999	—	$4,299	—
Eesmärk							Tipp

Sildid

Seotud mudelid

CubeReaction Hybrid

CubeStereo Hybrid

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.

Ava turg Ava foorumi teema