Cube

Tootmine lõpetatud2014–2022

Elite Hybrid

e-mtb4299–6500 EUR

Algupära

Elite — tipptasemel XC race seeria Cube'ilt. 'Hybrid' Cube'i märgistuses tähendab 'e-jalgratas' (elektriline pedaaliabi). Elite Hybrid = Elite XC race hardtail'i elektriline versioon. Cube kasutab sõna 'Hybrid' universaalse sufiksina kõigi oma e-jalgratta mudelite puhul: Reaction Hybrid (e-MTB hardtail massiturg), Stereo Hybrid (e-MTB täisvedrustus), Kathmandu Hybrid (e-matkajalgratas), Nuroad Hybrid (e-graavel), Editor Hybrid (e-linnajalgratas). See ei ole 'hübriid linnajalgratas' — see on 'elektriline pedaaliabi'. 2014 Debüüt Eurobike 2014 (kui 2015 mudeliaasta). Esimene artikkel E-MOUNTAINBIKE Magazine'is — 30. august 2014. Süsinikkiust e-MTB hardtail XC race — esimene Cube täielikult süsinikkiust raami ja integreeritud Boschi mootoriga. Konkurent Specialized Turbo Levo HT, Trek Powerfly, Haibike XDURO Race premium-segmendis e-MTB hardtail. high first_party_press

Tehnilised andmed

Raam: C:62 monocoque carbon (gen2, 2018-2022), Advanced Twin Mold Technology, Boost 148x12 mm, fully integrated battery; gen1 (2014-2017) used HPC Twin Mold Monocoque carbon. First Cube e-MTB with a full carbon frame.
Kahvel: Gen2 Race: RockShox Recon Gold RL Air, E-MTB approved, 120 mm travel. Gen2 SL/SLT: Fox 34 Float Step-Cast, GRIP damper, E-Bike Tune, 120 mm. Gen1 SLT: RockShox RS-1 inverted carbon fork, 100 mm.
Jõuülekanne: 1x12. Gen2 Race: SRAM GX/NX Eagle, 10-50T. Gen2 SL: Shimano Deore XT M8100, 10-51T. Gen1: SRAM XX1 1x11, 10-42T.
Pidurid: Gen2 Race: Magura MT Thirty hydraulic disc, 4-piston front / 2-piston rear, 203/180 mm rotors. Gen2 SL: Shimano Deore XT M8120 4-piston, 203/180 mm. Gen1: Magura MT8 with carbon levers.
Rattad: 29" Boost (110x15 front / 148x12 rear). Gen2 Race: Fulcrum E-Metal 700 alloy wheelset. Gen2 SL: Newmen Evolution SL A.30 rims on Shimano XT M8110 hubs.
Rehvid: Schwalbe Nobby Nic, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 29x2.35" (gen2). Gen1 ran Schwalbe 29x2.25".
Vedrustus: Hardtail (front suspension only). 120 mm fork travel on gen2 (RockShox Recon Gold / Fox 34 SC), 100 mm on gen1 (RockShox RS-1). No rear shock.
Rooliplokk: Gen2: Newmen Evolution alloy bar 760 mm + Newmen Evolution stem (31.8 mm clamp), Cube Race lock-on grips, Newmen Evolution 30.9 mm seatpost (rigid, no dropper).
Sadul: Natural Fit Venec saddle on Newmen Evolution 30.9 mm rigid seatpost (gen2). No dropper post on any trim.
Geomeetria: 29" across all sizes from 2018 onwards. Earlier 2015 HPC SLT also 29". 27.5+ variants (Elite Hybrid 27.5+) existed briefly mid-decade. 17" (MD) / 19" (LG) / 21" (XL) / 23" (XXL) E-MTB race XC geometry (slacker than acoustic Elite by ~1° head angle to compensate for added e-MTB mass and 120mm fork)
Kaal: Gen2 Race C:62 625 (2021): 20.3 kg. Gen2 SL: 19.9 kg. Gen1 HPC SLT (2015): 16.9 kg.
Mootor: Gen2 (2020-2021): Bosch Performance Line CX Generation 4, 250 W, 85 Nm max torque. Gen1 (2014-2017): Bosch Performance Cruise, 250 W, ~60-63 Nm (rotated 6° in frame for short chainstays).
Aku: Gen2 (2020-2021): Bosch PowerTube 625 (625 Wh), fully integrated in down tube. Earlier gen2 (2018-2019): PowerTube 500 (500 Wh). Gen1 (2014-2017): Bosch PowerPack 400 (400 Wh), integrated, chargeable without removal.
Ekraan: Bosch Kiox display (gen2, 2020-2021) with handlebar remote. Earlier units used Bosch Intuvia / Purion.
Sõiduulatus: Not officially published per trim; with 625 Wh Bosch PowerTube and Performance CX, real-world e-MTB range typically ~50-110 km depending on mode (eco vs turbo), terrain and rider. Gen1 400 Wh proportionally shorter.
Abiklass: EU EPAC / pedelec (L1e-A exempt): 250 W nominal, motor assist cuts at 25 km/h. No registration, licence or insurance required for ≤25 km/h pedelec in EE/LV/LT.

Verdikt

+Tugevused

Kerge kaal e-MTB hardtaili jaoks — 16,9 kg (gen1) / 19,9–20,3 kg (gen2) — 1,5–3 kg kergem kui alumiiniumist konkurendid samas hinnaklassis
Bosch CX Gen4 (85 Nm) + 625 Wh PowerTube — tipptasemel jõuallikas XC võistluseks ja maratoniks, töökindel ja toetatud ELis/Baltikumis
Race XC geomeetria 68° head angle / 74° seat angle / 465 mm chainstay — stabiilne laskudel e-MTB koormuse all, tõhus pedaalimisel
Süsinikust monokokkraam integreeritud akuga — 1–1,5 kg kergem kui alumiiniumist analoog, jäigem
Premium-komponendid tipptasemetel: Fox 34 SC E-Bike Tune, Shimano XT M8100 / SRAM GX Eagle, Magura MT Thirty 4-piston, Newmen Evolution SL rattad

−Nõrkused

Hardtail ilma tagavedrustuseta — piirab kasutatavust juurtel, kividel ja tehnilistel radadel. Eriti märgatav e-MTB kiirustel
Ilma dropperpostita ühelgi varustustasemel (Race / SL / SLT) — aegunud lahendus e-MTB jaoks 2020–2021. Dropperiga asendamine on keeruline kitsa 30,9 mm istmeposti tõttu
Kitsad 2,35" rehvid alumiiniumvelgedel — XC võistluseks normaalne, kuid vähe mugavust ja haarduvust juurtel/kividel/märjal
Tootmine lõpetatud — uusi tarneid pole alates ~2022, piiratud garantii ja edasimüüjate tugi ELis. Kasutatuna saadaval ainult mudelid 2015–2021
Puudub otsene hardtail-järglane. Kui soovid 2025. aastal Cube'ilt süsinikust XC e-MTB-d, on see full-sus AMS Hybrid ONE44 (teine kategooria) või alumiiniumist Reaction Hybrid SLT
Gen1 (2014–2017) — mootor Performance Cruise (60 Nm, 400 Wh) on tänapäeval aegunud: vähem pöördemomenti ja akut võrreldes tänapäevase CX Gen4-ga (85 Nm, 625–750 Wh). Bosch ei toeta enam Performance Cruise'i uuendustega

Kas teadsid

01Elite Hybrid HPC SLT 29 (2015) — üks esimesi e-MTB hardtail'e süsinikkiust raami ja Boschi mootoriga, mis murdis 17 kg barjääri (16.9 kg). 2014. aastal oli see tõsine tehniline läbimurre.
02Elite Hybrid HPC SLT 29 sai Eurobike Gold Award 2014 e-jalgratta kategoorias — tööstuse kõrgeim tunnustus
03Cube pööras Boschi Performance mootorit Elite Hybrid HPC raamis 6° võrra, et lühendada chainstay'd ja parandada 29" manööverdusvõimet. Seda insenerilahendust tsiteeriti kõigis esimestes ülevaadetes.
04Gen1 Elite Hybrid SLT tuli RockShox RS-1 inverted kahvliga — premium võistluskahvel süsinikkiust säärtel, mida leidub tavaliselt tipptasemel XC race raamidel. E-MTB-l oli see haruldus.
05Alates 2015 (16.9 kg) kuni 2020-2021 (19.9-20.3 kg) võttis Elite Hybrid juurde ~3 kg. Põhjused: suurem Boschi mootor CX Gen4 (3.4 kg vs ~2.9 kg Performance Cruise), 625 Wh aku vs 400 Wh, 120mm kahvel vs 100mm, tugevamad XC enduro-tuned rattad ja Boost 148 rummud.
06Erinevalt akustilisest Elite'ist (asendati Phenixiga 2025. aastal) pole Elite Hybrid'il otsest hardtail-pärijat. Cube viis kerge e-MTB fookuse täisvedrustusele (AMS Hybrid ONE44, Bosch SX, 16.2 kg). Hardtail'i koht jäi Reaction Hybrid SLT-le.
07Cube — Saksa bränd Waldershofist (Baieri), asutatud 1993. Kõik raamid projekteeritakse Saksamaal, tootmine — Taiwan/Kambodža.

Kellele sobib

xc_emtb_racermarathon_emtb_riderweight_conscious_emtb_riderlong_distance_commuterfitness_focused_e_mtb_riderexperienced_xc_rider_wanting_e_assist

Ostumärkused

№ 01

Kõigil Elite Hybrididel on sama raam generatsiooni sees — erinevus on komponentides, mootoris ja akus. Gen1 (2014-2017) HPC = Bosch Performance Cruise + 400 Wh + RS-1 kahvel. Gen2 (2018-2022) C:62 = Bosch CX Gen2-4 + 500/625 Wh + Recon Gold/Fox 34 SC.

№ 02

Kaasaegseks kasutuseks võta ainult Gen2 (2018+). Gen1 Bosch Performance Cruise on vananenud, tarkvarauuendusi pole, 400 Wh aku piirab ulatust.

№ 03

Sarja magus koht on Elite Hybrid C:62 Race 625 (2020-2021): Bosch CX Gen4 85 Nm, 625 Wh, RockShox Recon Gold 120mm, SRAM GX Eagle. ~$4,300 uus või €3,000-4,000 kasutatud. Parim hind/võimsus/kaal.

№ 04

C:62 SL 625 — Fox 34 Float SC + Shimano XT M8100 + 4-kolviga pidurid. 400 g kergem kui Race trim ja märgatavalt parem vedrustus. Lisatasu vs Race ~€500-800 kasutatuna.

№ 05

KONTROLLI ALATI Bosch aku tervist enne kasutatud ostmist! Ühenda Bosch eBike Connect / Flow rakendusega. SoH (State of Health) <80% = vaja vahetada (€600-900). >85% = veel aasta-kaks sõidab.

№ 06

Dropper Elite Hybridil — keeruline: 30.9 mm istmepost, dropper remote jaoks puudub sisemine juhtmestik. Kui tahad — KS LEV Si 30.9 või BikeYoke Divine. Kõik variandid ei ühildu e-MTB tune märgisega.

№ 07

Tavapärased Schwalbe Nobby Nic 2.35" — kompromiss XC/trail. Tõsiseks XC võistluseks — võta Schwalbe Racing Ralph 2.35". Trail'iks — Maxxis Rekon 2.6" (kui raam mahub — Boost 148 puhul mahub).

№ 08

Tootmine lõpetatud ~2022. Uuel turul ainult edasimüüjate jäägid. Cube/Bosch garantii on piiratud ajaliselt. Kaasaegseks karbon XC e-MTB-ks vaata Cube AMS Hybrid ONE44 (täisvedrustus, Bosch SX) või Reaction Hybrid SLT.

№ 09

PressFit BB e-MTB-l kipub 1-2 aasta pärast kriuksuma. Kasutatuna kontrolli proovisõidul. Vahetus teeninduses €30-60.

№ 10

Karbon ei andesta kukkumisi ja lööke — eriti ohtlikud on e-MTB kukkumised kiirusel. Kontrolli raami laastude ja pragude suhtes (alumine toru, ülemine toru pea juures, tagumised hoovad). Koputa mündiga — tuhm heli = karbonaadi delaminatsioon.

№ 11

Kasutatuna ostes kontrolli seerianumbrit jalgade alumisel küljel. Cube formaat: WOW + 5 numbrit + 2 tähte + 4 numbrit (MMYY) + M (hardtail). Kinnita aasta seerianumbri järgi.

№ 12

EE/LV/LT registreerimine ja kindlustus pole vajalik pedelec ≤25 km/h. Kiiver on kohustuslik LV-s kuni 12 aastat, LT-s kuni 18 aastat. EE-s soovitatav, kuid täiskasvanutele mitte kohustuslik.

Versioonid ja komplektid

Kõik ametlikud komplektid kõrvuti — erinevused esile tõstetud.

Versioonid ja komplektid
Näitaja	Elite Hybrid HPC SLT 29 (2015) — carbon, RockShox RS-1, SRAM XX1, Bosch Performance 250W/400Wh, 16.9 kg	Elite Hybrid C:62 SL 500 (2018-2019) — carbon, 500 Wh PowerTube	Elite Hybrid C:62 SLT 500 (2019)	Elite Hybrid C:62 Race 625 29 (2020-2021) — carbon, RockShox Recon Gold RL 120mm, SRAM GX/NX Eagle, Bosch CX Gen4 85Nm, 625Wh, 20.3 kg	Elite Hybrid C:62 SL 625 29 (2020-2021) — carbon, Fox 34 Float SC 120mm, Shimano XT M8100, Bosch CX Gen4, 625Wh, 19.9 kg	Elite Hybrid C:62 SLT 625 (2020-2021) — top-tier	Elite Hybrid HPC SLT 29 (2015)	Elite Hybrid C:62 Race 625 29 (2020)	Elite Hybrid C:62 Race 625 (2021)	Elite Hybrid C:62 SL 625 (2021)
Raam	—	—	—	—	—	—	HPC Twin Mold Monocoque carbon, Bosch motor rotated 6° for short chainstays, integrated 400 Wh battery	C:62 Monocoque, Advanced Twin Mold Technology, Boost 148, full integrated battery	C:62 Monocoque, Advanced Twin Mold Technology, molded chainstay protection, Boost 148, full integrated battery	C:62 Monocoque, Advanced Twin Mold Technology, molded chainstay protection, Boost 148, full integrated battery
Jõuülekanne	—	—	—	—	—	—	—	SRAM GX / NX Eagle 1x12	SRAM GX Eagle / NX Eagle mix 1x12	Shimano Deore XT M8100 1x12
Pidurid	—	—	—	—	—	—	Magura MT8 hydraulic disc with carbon levers	Magura MT Thirty hydraulic disc, 4-piston front 203mm rotor / 2-piston rear 180mm rotor	Magura MT Thirty hydraulic disc, 4-piston front 203mm / 2-piston rear 180mm	Shimano Deore XT M8120, 4-piston hydraulic disc, 203/180mm rotors
Hind	—	—	—	—	—	—	€5,999	—	$4,299	—
Eesmärk							Tipp

Sildid

Seotud mudelid

CubeElite Hybrid

CubeReaction Hybrid

CubeStereo Hybrid

CubeStereo Hybrid (120, 140, 160)

Kust osta Cube Elite Hybrid Eestis

Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.

Otsi Google'ist (Eestis)

Kohalikud turuplatsid

osta.ee soov.ee okidoki.ee

Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.

Ava turg Ava foorumi teema