Grail AL
Algupära
Canyon tutvustas Grail AL-i 2018. aastal alumiiniumist kaaslasena polariseerivale süsinikust Grail CF-le, millel on kahekorruseline hõljuv rool. Alumiiniumversioon jättis hõljuva rooli täiesti vahele, kasutades tavalist langevat rooli, et olla süsinikmudelist hinna poolest soodsam, säilitades samal ajal sama võidusõidu-graali geomeetria, 42 mm rehvimahu ja 12 mm läbiva teljega ketaspidurite platvormi. Viie mudeliaasta jooksul oli Grail AL Canyon'i alla 2000-eurose kruusapakkumise nurgakiviks, kusjuures alumises otsas oli Shimano Tiagra ja tipus GRX 800 mehaaniline. Aastaks 2023-2024 restruktureeris Canyon oma kruusavaliku kaheks selgeks perekonnaks – seikluskeskseks Grizl (mis neelas alumiiniumostjad) ja ainult võidusõiduks mõeldud süsinikust Grail CF/CFR – ning Grail AL lõpetati. Uued kruusaostjad, kes otsivad Canyon'ist alumiiniumi, suunatakse nüüd selle asemel Grizl 5/6/7 juurde.
Tehnilised andmed
- Raam
- Canyon Grade AL, double-butted 6061 aluminium, internal cable/hose routing, 12 mm thru-axles front and rear; frame ~1,480 g
- Kahvel
- Canyon FK0066 / One One Four SLX full-carbon disc fork, rigid, 12 mm thru-axle, flat-mount; no accessory bosses on fork legs
- Jõuülekanne
- Build-dependent: Shimano Tiagra at entry through Shimano 105 R7000 2×11 (50/34 + 11-34) and GRX 2×11 (48/31) at the top; SRAM Rival 1×11 also offered on AL 7.0 SL
- Pidurid
- Shimano 105 / GRX hydraulic disc (or SRAM Rival on SL build), flat-mount, 160 mm rotors front and rear
- Rattad
- DT Swiss C 1850 Spline DB disc clincher wheelset, 12 mm thru-axle (tubeless-ready)
- Rehvid
- Schwalbe G-One Bite 700×40C; official clearance ~40 mm (42 mm usable depending on rim)
- Vedrustus
- Rigid (no front/rear suspension); compliance provided by carbon fork + Canyon SP43 VCLS leaf-spring seatpost
- Rooliplokk
- Conventional one-piece drop bar (NOT the carbon Grail's hover-bar): Canyon HB50 Gravel alloy flared bar (44 cm) + Canyon V13 alloy stem (80 mm)
- Sadul
- Selle Italia X3 Canyon Edition saddle on Canyon SP43 VCLS carbon shock-absorbing seatpost
- Geomeetria
- Race-gravel: 72.25° head angle, 73.5° seat angle, 43 cm chainstays, ~1,035 mm wheelbase (M); long wheelbase tuned for stability over agility
- Kaal
- ~9.2-9.45 kg (size M, no pedals; 105/GRX builds)
Verdikt
- Suurepärane hinna ja varustuse suhe: täielik Shimano 105/GRX või SRAM Rival hüdraulilised grupid ja DT Swiss C 1850 rattad alla 2000 euro
- Elav, väändejäik alumiiniumraam, mille mugavust on võrreldud oluliselt kallimate jalgratastega
- Canyon SP43 VCLS lehtvedruga süsinikist sadulapost lisab tõelist tagumist mugavust ilma dropperi või vedrustuseta
- Stabiilne, enesekindlust sisendav maanteekruusa geomeetria (pikk ~1035 mm teljevahe), mis sobib hästi ka kiireks maanteejalgrattaks
- Tavaline laienev drop-latt väldib kõik süsinikust Graili polariseeriva hover-bar kabiini hooldus- ja sobivusprobleemid
- Raskem kui süsinikust konkurendid (~9,2-9,45 kg) — märgatavalt vähem innukas püsivatel tõusudel
- Rehvi kliirens piiratud 700×40C (42 mm venitades), kitsas tänapäevaste kruusajalgrataste standardite järgi
- Halb bikepacking/matkajalgratta mitmekülgsus: raami kinnitused eemaldatud alates 2019, piiratud pudelipudeli kohad ja süsinikust kahvel ei oma lisakinnitusi
- Raami jäikus muutub ebatasasel maastikul puuduseks — arvustajad märkisid mugavuse ja veojõu kadu konarlikel tõusudel
- Tavapärased 2× ketirattad (nt 48/31 GRX) või 42T 1× tundusid järskudel koormatud tõusudel liiga suure ülekandega
Kellele sobib
Kust osta Canyon Grail AL Eestis
Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.
Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.