BMCTeammachine SLR
– EUR
01
Algupära
Teammachine on BMC lipulaev maanteesõidu raam, mis pärineb Šveitsist Grenchenist, kus SLR-tähis tähistab kerget ronimisele keskendunud sarja. 2026. aasta mudel on SLR-i viies põlvkond, milles BMC moderniseeris jalgratta täielikult integreeritud kaablite suunamise ja aerodünaamilise torukujuga, mis on laenatud aerodünaamilisele Teammachine R-le, langetades samal ajal alghinna 2999 euroni. See on Tudor Pro Cyclingu võistlusrelv, mida on sõitnud sellised ratturid nagu Julian Alaphilippe.
02
Tehnilised andmed
- Raam
- Carbon fibre, offered in three constructions: 01 Premium Carbon (lightest, frame 16% lighter than predecessor, fork 8% lighter, seatpost 27% lighter), 01 Pro Carbon, and Advanced Carbon (non-01 builds). 01 01 frameset shed 222g vs previous generation.
- Kahvel
- Full-carbon Teammachine SLR fork with fully integrated cable routing (ICS), 8% lighter on the 01 Premium Carbon version; aero-reshaped profile derived from the Teammachine R.
- Jõuülekanne
- Varies by build (2x12 road): SLR Four = Shimano 105 R7100 mechanical; SLR Three = Shimano 105 Di2 R7150; SLR Two = Shimano Ultegra Di2 R8150; SLR One (top) = electronic flagship groupset.
- Pidurid
- Hydraulic disc brakes (flat-mount), Shimano per groupset tier (105 / Ultegra Di2). Fully integrated brake hose routing through the headset.
- Rattad
- Alloy on lower builds — SLR Four/Three: BMC PRD 23; SLR Two: BMC AR 27. Higher 01 builds get carbon aero wheelsets.
- Rehvid
- Stock 26 mm: Pirelli P7 Sport (Four), P Zero Road Sport (Three), P Zero Road (Two). Max clearance 700c x 32 mm (4 mm each side); BikeRadar cites 30 mm on Advanced Carbon builds.
- Vedrustus
- Rigid (road race bike, no suspension).
- Rooliplokk
- 01 builds: integrated BMC ICS Carbon Evo one-piece cockpit (cables routed through headset). Advanced Carbon (non-01) builds use a two-piece setup with standard 4-bolt stem faceplate compatible with ICS options. Reviewers criticised the ICS Carbon Evo bar (400 mm tops / 436 mm drops, +20 mm rise) as too wide and too tall for a race bike.
- Sadul
- BMC seatpost (D-shaped) with three setback options: 15 mm standard, 25 mm, and inline. 01 Premium Carbon seatpost 27% lighter than predecessor. Saddle varies by build.
- Geomeetria
- Race road geometry: head angle 72.3° (size 56+), 63 mm trail consistent across sizes, 410 mm chainstays all sizes, stack-to-reach ~1.43. Six sizes 47-61 cm. The 63 mm trail trades some reactiveness for high-speed descending stability.
- Kaal
- Top SLR 01 ONE: claimed 6.6 kg (size 54), ~100 g under UCI limit. Tested SLR 01 (size 56) 6.8 kg with cages, no pedals. Advanced Carbon builds ~8.0-8.5 kg (Two ~8.0, Three ~8.3, Four ~8.5 kg).
03
Verdikt
+Tugevused
- Väga väike kaal — lipulaeva ehitus jääb UCI piirnormi piiresse, suurepärane tõusudeks.
- Jäik raam terava, täpse, nõelatäpse juhitavusega, eriti kiiretel laskumistel ja tihedatel kurvidel.
- Teammachine R-lt laenatud aerodünaamiline täiustus vähendab vahet pühendatud aeroratastega ~4%.
- Mugavam ja andestavam kui jäigem Teammachine R, laiendades atraktiivsust kaugemale puhtalt võidusõitjatest.
- Palju odavam sisenemispunkt (alates 2 999 €) koos täielikult integreeritud kaablitrassiga, mis on nüüd saadaval Advanced Carbon ehitustel.
−Nõrkused
- Standardne ICS Carbon Evo juhtraud on kritiseeritud liiga laiaks (400 mm pealt) ja +20 mm tõus muudab esiosa tänapäevase võistlusjalgratta jaoks tarbetult kõrgeks.
- Standardne 26 mm rehv tundub vananenud, kuna raam mahutab kuni 32 mm.
- Jäik, kommunikatiivne sõit, mis eelistab aktiivset kaasamist mugavusele — ei sobi vastupidavust/mugavust otsivatele sõitjatele.
- Täielikult integreeritud roolipesa kaablitrass muudab hoolduse ja istumise reguleerimise keerulisemaks.
- Advanced Carbon ehitustel on madalam jäikuse ja kaalu suhe ning märgatavalt suurem kaal (~8 kg+) võrreldes 01 raamidega.
04
Kellele sobib
Race road / climbing-aero hybrid — World Tour race weapon (raced by Tudor Pro Cycling). Modernised 2026 generation merged the SLR (climber) and SLR01 (race) into one frame with aero shaping.
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.