BianchiInfinito CV
Algupära
Infinito CV tuli turule 2013. aastal kui maailma esimene tootmises olev jalgratas, mis kasutas Countervaili - viskoelastset süsinikkomposiiti, mille töötas algselt välja USA kosmosetehnika ettevõte Materials Sciences Corporation NASA satelliidikomponentide ja sõjaliste rakenduste jaoks. Bianchi litsentseeris tehnoloogia eranditult jalgrattasõiduks ja integreeris selle Infinito süsinikukihti, et kõrvaldada umbes 80% teevibratsioonist, suurendades samal ajal väändejäikust. Tulemuseks oli kevadklassikute relv, mis tõestas end sõitjate nagu Vincenzo Nibali ja LottoNL-Jumbo meeskonna all Pariis-Roubaix' ja Flandria tuuril. Vastupidavusele suunatud geomeetriaga - kõrgem roolitoru, pikemad ketihoovad, 32 mm rehvide kliirens - jääb Infinito CV Bianchi määravaks pikamaa võistlusrattaks ja Countervaili tehnoloogia ajalooliseks koduks.
Tehnilised andmed
- Raam
- Full carbon monocoque with Countervail viscoelastic carbon layup; PF86 BB, 12x142mm thru-axle (disc), ~950g frame (size 55); downtube +5mm on 57-61cm sizes for torsional stiffness
- Kahvel
- Bianchi full carbon with Countervail, 1.5" tapered steerer, flat-mount, 12x100mm thru-axle (~390g); rigid road fork
- Jõuülekanne
- Multiple builds: Shimano 105 / Ultegra (Di2) / Dura-Ace Di2 R9170 and Campagnolo up to Super Record; 2x11-speed
- Pidurid
- Disc model: flat-mount hydraulic disc (Shimano), 140/160mm rotors. Rim model: dual-pivot caliper rim brakes
- Rattad
- Build-dependent: e.g. Fulcrum Racing 418 Disc or Vision Metron 40; 700c, 12x100/142mm thru-axle (disc)
- Rehvid
- 700c, typically 25-28mm stock (Vittoria Rubino Pro 700x28C); disc frame clears up to 32mm, rim-brake version limited to 28mm
- Vedrustus
- Rigid (no suspension); compliance comes from Countervail vibration-cancelling carbon (~80% road vibration absorbed)
- Rooliplokk
- Alloy or carbon road handlebar/stem depending on build (e.g. FSA Wing bar); internal/semi-integrated cable routing on disc model
- Sadul
- Build-dependent road saddle (commonly Fizik); standard 27.2mm seatpost
- Geomeetria
- Endurance race geometry: taller head tube (~20mm taller than Oltre), longer chainstays for stability; size 57 ~73.5° head / 72.5° seat angle, ~1004mm wheelbase
- Kaal
- ~7.5 kg (size 57, Dura-Ace Di2 build); ~8.0 kg (size 59, Ultegra Di2 build)
Verdikt
- Countervail carbon kustutab ~80% teevibratsioonist – erakordne pika distantsi mugavus ilma jäikuse kompromissita
- Suurepärane võidusõiduratta juhitavuse ja vastupidavusmugavuse segu; kindel ja stabiilne tunne
- Suurepärane sirgjooneline stabiilsus ja rahulikkus külgtuules
- Ketta piduritega versioon mahutab kuni 32mm rehve, võimaldades mugavuse ja haarduvuse uuendusi
- Ikooniline Bianchi celeste pärand tõestatud WorldTour sugupuuga (Nibali, LottoNL-Jumbo)
- Piiratud sprindikiirendus / plahvatuslik jõud võrreldes spetsiaalsete võidusõiduratastega
- Kaotab veidi täpsust kurvipiiril; võib agressiivse asendiga alajuhitavaks muutuda
- Kaablite paigutus rooli ümber võib mõnel kokkupanekul segine välja näha
- Kallis – keskmise taseme viimistluskomplektid ratastel, mis maksavad tippmudeli hinda
- Velgpiduritega versioon piiratud 28mm rehvidega, piirates mugavuse eeliseid võrreldes ketta mudeliga
Kust osta Bianchi Infinito CV Eestis
Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.
Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.